轨道站点周边地 区步行环境评价

轨道站点周边地 区步行环境评价
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DOI：
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发表时间：
2017
期刊：
交通工程
影响因子：
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通讯作者：
潘海啸
潘海啸
中科院分区：
其他
文献类型：
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作者：
魏川登;潘海啸

文献摘要

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选取具有典 型特 征的上海市静安寺地铁站作为研究对象 ， 并展开 了深入的调研．在步行环 境调查方 面 ， 针 对 影响可步行性要素 ，共设 计了 l9个可量化的建成环境指标．然后 ，利用 Googl e地图和三维街景地图 、 建筑测绘资 料 、 实地调研等方式对 1 0 3个街道段进行 指标 统计 ， 并将街道实景制作成 卡片供被调查 者评 分．由于每个人的 日常 活动范围和特定路径不 同，针对片区 的感知评分不能用 于回归模 型的因变量 ， 所 以选 择以街道段 为单位 ，来研究影响可步行性 的建成环境 因素 ， 采用逐步 回归法 ， 得到可步行性整体 回归模型 的解释度为 0． 6 5 2， 得到结论 ： 人行道有 效宽度越宽 、 机非分离 、 街道两侧没有 围墙 、 缓 冲区宽度越宽 ， 则可步行性得分越高