Tyre–pavement contact stress distribution considering tyre types
Tyre–pavement contact stress distribution considering tyre types
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考虑轮胎类型的轮胎路面接触应力分布
DOI：
10.1080/14680629.2018.1473285
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发表时间：
2019-11
影响因子：
3.7
通讯作者：
Qun Yang
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Yi Xie;Qun Yang
轮胎-路面接触应力分布对薄沥青路面和厚沥青路面近路面的力学响应有显著影响。为了获得更准确的轮胎-路面接触应力分布
Tyre–pavement contact stress distribution has a significant effect on mechanical responses in thin asphalt pavements and responses at near-surface of thick asphalt pavements. To achieve a more accurate tyre–pavement contact stress distribution considering
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DOI：
--
发表时间：
1997
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
M. Beer;C. Fisher;F. Jooste
通讯作者：
M. Beer;C. Fisher;F. Jooste
影响因子：
1.7
作者：
Guangming Wang;R. Roque
通讯作者：
Guangming Wang;R. Roque
DOI：
10.1080/10298436.2011.565767
发表时间：
2012-01-01
影响因子：
3.8
作者：
Wang, Hao;Al-Qadi, Imad L.;Stanciulescu, Ilinca
通讯作者：
Stanciulescu, Ilinca
DOI：
10.3846/1822-427x.2008.3.181-186
发表时间：
2008-12
影响因子：
1.1
作者：
Dae-Wook Park;A. Martin;Jin-Hoon Jeong
通讯作者：
Dae-Wook Park;A. Martin;Jin-Hoon Jeong
3D 有限元模型的轮胎路面接触应力 - 第 1 部分：轻型车辆上的半钢子午线轮胎
影响因子：
1.2
作者：
Cao P.;Zhou C.;Jin F.;Feng D.;Fan X.
通讯作者：
Fan X.