Calculation of the particle size distribution in suspension polymerization using a compartment‐mixing model
Calculation of the particle size distribution in suspension polymerization using a compartment‐mixing model
复制标题
使用隔室混合模型计算悬浮聚合中的粒度分布
DOI:
10.1002/cjce.5450760320
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发表时间:
1998
期刊:
影响因子:
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通讯作者:
A. Penlidis
中科院分区:
文献类型:
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作者:
E. Vivaldo‐Lima;P. Wood;A. Hamielec;A. Penlidis
A modelling strategy for effective estimation of the particle size distribution (PSD) in suspension polymerization is presented. The strategy consists of coupling a population balance equation (PBE) and a compartment-mixing (CM) model to account for the non-homogeneous mixing in the tank reactor. The values for the rate of energy dissipation of each compartment are estimated from Computational Fluid Dynamics (CFD) calculations and experimental reports on systems with the same agitator and geometric characteristics. Model predictions using the CM model are compared with predictions that assume homogeneous mixing and experimental data on PSD from styrene and divinylbenzene pilot-plant suspension polymerization reactors of 1 and 5 L with Rushton and PBT impellers.
On presente une strategie de modelisation pour l'estimation de la distribution de tailles des particules (PSD) lors de la polymerisation en suspension. La strategie consiste a coupler une equation de bilan de populations (PBE) a un modele de melange par compartiment (CM) pour tenir compte du melange non homogene dans le reacteur. Les valeurs de taux de dissipation d'energie de chaque compartiment sont estimees a partir de simulations d'ecoulement par ordinateur (CFD) et de donnees experimentales obtenues sur des systemes ayant le měme agitateur et les měmes caracteristiques geometriques. Les predictions du modele utilisant le modele CM sont comparees aux predictions qui supposent un melange homogene et a des donnees experimentales sur la PSD venant de reacteurs de polymerisation en suspension de styrene et de divinylbenzene d'usine pilote, de 1 et 5 L munis de turbines Rushton et de turbines a pales inclinees.