Brückenfamilie aus Ultra‐Hochfestem Beton in Niestetal und Kassel

Brückenfamilie aus Ultra‐Hochfestem Beton in Niestetal und Kassel
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尼斯特塔尔和卡塞尔的 Brückenfamilie aus Ultra-Hochfestem Beton

DOI:
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发表时间:
2006
期刊:
影响因子:
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通讯作者:
T. Teichmann
T. Teichmann
中科院分区:
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文献类型:
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作者:
Michael Schmidt;Kai Bunje;E. Fehling;T. Teichmann

文献摘要

被引文献

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在未来几年里维耶在卡塞尔的联合国总部,将有更多的人为引信和雷达制造商提供弹药,这些弹药或弹药将来自超高压部队(UHFB)。它的跨度分别为7,00,9,00,12,00和18,00米。这三个小女孩的头发都很结实.您在艺术中的地位就像两个平面图一样,它是由一个平面图和一个平面图组成的。Die Dedler der mit Stahlfasern bewehrten Gehwegplatten betragen 10 beziehungsweise 8 cm.这些建筑物是由一个小天使和一个小汽车制造商建造的。18米长的甲板由4厘米长的管子组成,由UHFB的一个塑料板制成,由斯塔尔的两条细长的管子组成。在卡塞尔,140米长的建筑开始于富尔达。您将受益于运输和放射性运输的韦尔登,并将为6吨重的车辆提供服务。最好的主塔是由一个由钢轮组成的丝状通风塔,最好的主塔是由超高压流化床的5米厚的肥料甲板组成的。建筑物在朗格,而建筑物在沃格斯。车辆的连接方式是先将车辆固定好,然后再将车辆的主体部分与环氧树脂混合。UHFB韦尔登的复杂结构、支承和支承结构的设计。
Berichtet wird ueber vier in den letzten Jahren in der Gemeinde Niestetal bei Kassel erbaute Bruecken fuer Fussgaenger und Radfahrer, die ganz oder teilweise aus faserhaltigem Ultra-Hochfestem Beton (UHFB) hergestellt wurden. Ihre Spannweiten betragen 7,00, 9,00, 12,00 und 18,00 Meter. Die drei kleineren Bruecken wurden als Fertigteile hergestellt. Sie sind in der Art wie zweistegige Plattenbalken ausgebildet und wurden in Laengsrichtung vorgespannt. Die Dicken der mit Stahlfasern bewehrten Gehwegplatten betragen 10 beziehungsweise 8 cm. Die Ueberbauten wurden per Tieflader angeliefert und mittels Autokran verlegt. Das Brueckendeck der 18 Meter weit gespannten Bruecke besteht aus 4 cm dicken, fabrikmaessig vorgefertigten geraden Einzelplatten aus UHFB, die auf zwei Laengstraegern aus Stahl aufliegen. In Kassel wird derzeit der Bau der 140 Meter langen Gaertnerplatzbruecke ueber die Fulda begonnen. Sie wird ebenfalls fuer Fussgaenger- und Radfahrerverkehr genutzt werden, und wird fuer Fahrzeuge bis 6 Tonnen Gesamtgewicht bemessen. Das Haupttragwerk besteht aus einem filigranen Raumfachwerk aus Stahlrohren, dessen Obergurt zusammen mit dem 5 Meter breiten Brueckendeck aus Fertigteilen aus faserhaltigem UHFB bestehen. Der Ueberbau wird in Laengs- und das Brueckendeck in Querrichtung vorgespannt. Die Verbindung zwischen den vorgefertigten Fahrbahnplatten einerseits und dem Haupttragwerk erfolgt mit Epoxidharzkleber. Einzelheiten der komplexen Konstruktion, der Berechnung und der Untersuchungen fuer die Verwendung des UHFB werden beschrieben.