A bi-objective decision model and method for the integrated optimization of bus line planning and lane reservation
A bi-objective decision model and method for the integrated optimization of bus line planning and lane reservation
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公交线路规划与车道预留集成优化双目标决策模型及方法
DOI：
10.1007/s10878-020-00647-4
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发表时间：
2020-09
影响因子：
1
通讯作者：
Feng Chu
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Peng Wu;Ling Xu;Ada Che;Feng Chu
日益严重的交通拥堵使得公交系统的效率越来越低。全世界都认识到，设计一个有吸引力的公交网络是缓解交通拥堵和减少污染的首要条件，但这是不可能的。
The increasingly serious traffic congestion makes the bus system more and more inefficient. It is recognized all over the world that designing an attractive bus transit network is primordial to alleviate traffic congestion and reduce pollution, but it is
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Baozhen Yao;P. Hu;Xiao Lu;Junjie Gao;Mingheng Zhang