定圧力源システムを用いたフライホイールハイブリッドカー : 台上試験装置の試作および市街地走行模擬実験(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
定圧力源システムを用いたフライホイールハイブリッドカー : 台上試験装置の試作および市街地走行模擬実験(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
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采用恒压源系统的飞轮混合动力汽车：样机台架试验设备及城市驾驶模拟实验（机械元件、润滑、工作、生产管理等）
DOI：
10.1299/kikaic.68.2127
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发表时间：
2002
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
康雄 喜多
中科院分区：
文献类型：
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作者：
眞一 横田;丈夫 西島;豊史 近藤;康雄 喜多
在这项研究中，提出了一种新型混合动力汽车。这款车有一个飞轮-发动机混合动力系统。在输出功率密度方面，飞轮作为能量充电系统比电池更有效。然而，有效驱动飞轮的变速器是非常复杂的系统，如无级变速器(无级变速器)。在所提出的混合动力汽车中，采用了液压传动的恒压系统。使用恒压系统，液压无级变速器可以通过变量泵/马达轻松实现。本文首先介绍了采用恒压系统的飞轮混合动力汽车。其次，在以飞轮为负载模拟车辆惯性的静态试验台上，对飞轮混合动力汽车的油耗特性进行了试验研究。最后，给出了实验结果和讨论。在车辆质量为1500公斤的10种工况下，L的油耗预计为26公里/L。
In this study, a novel hybrid vehicle is proposed. The vehicle has a flywheel-engine hybrid system. Flywheels are more effective as energy charge systems than electric batteries in a respect of output power density. However, transmissions to effectively drive flywheels are very complex systems such as CVTs (Continuously Variable Transmissions). In the proposed hybrid vehicle, Constant Pressure System is employed, which is hydraulic power transmission. Using Constant Pressure Systems, hydraulic CVTs are easily realized with variable displacement pumps/motors. In this paper, firstly, the proposed flywheel hybrid vehicle making use of Constant Pressure System is described. Secondly, fuel consumption characteristics of the flywheel hybrid vehicle are experimentally examined with the stationary test facility, which employs a flywheel as a load emulating vehicle inertia. Finally, the experimental results and discussions are described. Fuel consumption of 26 km/L is expected for 10 mode driving schedule with vehicle mass of 1500 kg.