Improving speed and realism of an evolutionary minibus network design process
Improving speed and realism of an evolutionary minibus network design process
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提高演进式小巴网络设计过程的速度和真实性
DOI：
10.1016/j.procs.2019.04.114
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发表时间：
2019
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
中科院分区：
文献类型：
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作者：
本文研究改进现有的一种渐进式小巴网络设计过程。采用更合适的公交路由算法，减少了计算时间。此外，还开发了一个小巴站点创建器，它试图识别道路路口，并仅在接近路段和路口之间设置站点。最后，通过对小巴返程路线进行一定的线路复杂度和复杂度的罚分措施，降低了小巴返程路线的线路复杂度。
This paper deals with improving an existing evolutionary minibus network design process. Computation time was reduced by using a more suitable public transit routing algorithm. Furthermore, a minibus stop creator was developed which attempts at identifying road junctions and putting stops only on approach links and between junctions. Lastly, the circuity of the minibus routes returned was reduced by applying penalty scores for certain route circuity and complexity measures.
为 MATSim 中的公共交通增添现实性和效率
DOI：
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发表时间：
2018
期刊：
影响因子：
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作者：
Marcel Rieser;Sbb;D. Métrailler
通讯作者：
D. Métrailler