Viscous Drag Reduction in a Mach 12 Scramjet Engine

Viscous Drag Reduction in a Mach 12 Scramjet Engine
复制标题

12 马赫超燃冲压发动机中的粘性减阻

DOI:
--
复制
发表时间:
2005
期刊:
AIAA Paper 2005-3356
影响因子:
--
通讯作者:
K.
K.
中科院分区:
--
文献类型:
--
作者:
Rowan;S.;Takahashi M;Sunami;T.;Itoh;K.;Komuro;T.;Sato;K.

文献摘要

参考文献

被引文献

相似文献

使用高焓激波风洞进行超高速空气热动力和推进研究 HIEST
DOI: 10.2514/6.1999-4960
发表时间: 1999
期刊:
影响因子: --
作者:
K. Itoh;S. Ueda;T. Komuro;Kazuo Sato;H. Tanno;Masahiro Takahashi
通讯作者: Masahiro Takahashi
DOI: 10.2514/6.1990-5216
发表时间: 1990
期刊:
影响因子: --
作者:
D. Kors
通讯作者: D. Kors
超燃冲压发动机在 10 至 15 马赫飞行条件下的性能特征
DOI: 10.2514/6.2005-3350
发表时间: 2005
期刊:
影响因子: --
作者:
Masahiro Takahashi;T. Sunami;H. Tanno;T. Komuro;M. Kodera;K. Itoh
通讯作者: K. Itoh
10~15马赫飞行条件下高速超燃冲压发动机特性研究
DOI: 10.1007/978-3-540-27009-6_142
发表时间: 2005
期刊:
影响因子: --
作者:
Masahiro Takahashi;K. Itoh;H. Tanno;T. Komuro;Tsunami;Kazuo Sato;S. Ueda
通讯作者: S. Ueda
DOI: 10.2514/2.5150
发表时间: 1997
期刊:
影响因子: --
作者:
D. Lewis;J. Schetz
通讯作者: J. Schetz