Theorizing Infrastructures in Global Politics
Theorizing Infrastructures in Global Politics
复制标题
全球政治中的基础设施理论化
DOI：
10.1093/isq/sqad101
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发表时间：
2023
影响因子：
2.6
通讯作者：
Bueger C
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Bueger C
越来越多的国际关系研究对“基础设施”感兴趣。管道、港口、金融交易安排和其他大型技术系统日益占据国际理论家的视野。本理论说明通过对基础设施的概念及其理论化方式进行了重要澄清，为辩论提供了方向。对于基础设施是什么、它们为何重要以及如何对其进行理论化和实证研究，学者们有着截然不同的理解。通过概述三种不同的“理论化基础设施风格”，我们为未来的研究以及它如何为国际理论中更广泛的辩论做出贡献提供了新的方向。这三种风格可以捕捉关于基础设施到底是一个理论概念还是仅仅指经验现象的分歧。对于一些学者来说，基础设施是政治的一个对象，而另一些学者则将其视为发展政治力量甚至自身的机构。其他人则看到了更广泛的潜力，并指出“基础设施主义”可以提供一个重要的新理论词汇。每种风格都为国际理论提供了重要的新途径。
A growing wave of studies in international relations is interested in “infrastructure.” Pipelines, ports, financial transaction arrangements, and other large technical systems increasingly occupy the minds of international theorists. This theory note provides direction to the debate by offering an important clarification of the concept of infrastructure and how it is theorized. Scholars have very different understandings of what infrastructures are, why they matter, and how to theorize and study them empirically. By outlining three distinct “styles of theorizing infrastructure,” we provide new directions for future research and how it can contribute to broader debates in international theory. The three styles allow to capture the disagreement over whether infrastructure is a theoretical concept at all, or if it solely refers to empirical phenomena. For some scholars, infrastructures are an object of politics, while others see them as developing political force or even agency on their own. Others see broader potential and note that “infrastructuralism” could provide a major new theoretical vocabulary. Each style provides major new avenues for international theory.
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