Propulsion Energy Minimization for Fixed-Wing-UAV-Assisted Full-Duplex Mobile Relaying via Hybrid Trajectory Design

Propulsion Energy Minimization for Fixed-Wing-UAV-Assisted Full-Duplex Mobile Relaying via Hybrid Trajectory Design
复制标题

通过混合轨迹设计实现固定翼无人机辅助全双工移动中继的推进能量最小化

DOI:
10.1155/2022/4186973
复制
发表时间:
2022-11
影响因子:
--
通讯作者:
Chenhao Huang
Chenhao Huang
中科院分区:
计算机科学4区
文献类型:
--
作者:
Senyi Shi;Xiaodong Ji;Tao Wang;Chong Qian;Chenhao Huang

文献摘要

参考文献

相似文献

针对一种固定翼无人机(UAV)支持的全双工移动的中继系统,在总数据比特数约束下,求解了推进能量最小化问题,其中固定翼无人机作为全双工移动的中继进行辅助
This paper solved a propulsion energy minimization problem subject to a total data-bit constraint of an unmanned aerial vehicle (UAV)-enabled full-duplex mobile relaying system, where a fixed-wing UAV is dispatched as a full-duplex mobile relay to assist
基于5G无人机的应急无线通信资源分配
DOI: 10.1109/jsac.2021.3088684
发表时间: 2021-11-01
影响因子: 16.4
作者:
Yao, Zhuohui;Cheng, Wenchi;Zhang, Hailin
通讯作者: Zhang, Hailin
多用户对的全双工无人机中继
DOI: 10.1109/jiot.2020.3027621
发表时间: 2021-03-15
影响因子: 10.6
作者:
Li, Bing;Zhao, Shengjie;Yang, Liuqing
通讯作者: Yang, Liuqing
通过轨迹设计进行地对无人机通信的能量权衡
DOI: 10.1109/tvt.2018.2816244
发表时间: 2018-07-01
影响因子: 6.8
作者:
Yang, Dingcheng;Wu, Qingqing;Zhang, Rui
通讯作者: Zhang, Rui
DOI: 10.1109/access.2020.2980242
发表时间: 2020-03
期刊: IEEE Access
影响因子: 3.9
作者:
Jiansong Miao;Ziyuan Zheng
通讯作者: Jiansong Miao;Ziyuan Zheng
DOI: 10.1109/access.2020.2965162
发表时间: 2020-01-01
期刊: IEEE ACCESS
影响因子: 3.9
作者:
Chen, Qinbo
通讯作者: Chen, Qinbo