Zu den Ursachen des unterschiedlichen Mobilitätsverhaltens von Männern und Frauen
Zu den Ursachen des unterschiedlichen Mobilitätsverhaltens von Männern und Frauen
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男人与女人
DOI:
10.1007/978-3-322-95149-6_10
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发表时间:
1999
期刊:
影响因子:
3.8
通讯作者:
A. Flade
中科院分区:
文献类型:
--
作者:
A. Flade
Es gibt einige auffallende Unterschiede im Mobilitatsverhalten von Frauen und Mannern. Diese Unterschiede sind nicht spezifisch, indem sie sich auf alle Frauen und auf alle Manner beziehen, sondern lediglich typisch, d. h. es gibt etliche Ausnahmen. Die Unterschiede lassen sich sowohl im Alltag beobachten als auch anhand der Statistik belegen. Beispielsweise wird man beobachten, das in offentlichen Verkehrsmitteln mehr Frauen unterwegs sind, das Frauen haufiger den Beifahrersitz einnehmen usw. (vgl. u. a. Schmidt 1997). Auch in vielen empirischen Untersuchungen hat sich das Geschlecht als signifikanter Einflusfaktor erwiesen. So haben z. B. Diekmann und Preisendorfer (1992) ermittelt, das Frauen zwar ein geringeres Umweltwissen, aber dennoch ein ausgepragteres Umweltbewustsein haben und das sie sich umweltgerechter verhalten als Manner Auch die Unterschiede in den Unfallzahlen von Frauen und Mannern sind immer wieder Anlas gewesen, sich mit den unterschiedlichen Eigenschaften von Frauen und Mannern zu befassen und daraus auch Konsequenzen zu ziehen. So wurde mit Blick auf die geringere Unfallrate von Frauen gefordert, Frauen eine niedrigere Kfz-Versicherungspramie einzuraumen (vgl. Hundhausen und Bamberg 1991).