Zu den Ursachen des unterschiedlichen Mobilitätsverhaltens von Männern und Frauen

Zu den Ursachen des unterschiedlichen Mobilitätsverhaltens von Männern und Frauen
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男人与女人

DOI:
10.1007/978-3-322-95149-6_10
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发表时间:
1999
期刊:
影响因子:
3.8
通讯作者:
A. Flade
A. Flade
中科院分区:
经济学2区
文献类型:
--
作者:
A. Flade

文献摘要

被引文献

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他说:“我的意思是说,我的意思是说,我的意思是说,我的意思是说,我的意思是说。”disese Unterschiede sind night spezifisch, indem sie sich auf alle Frauen和auf alle Manner beziehen,现代lediglich typisch, d.h es gibt etliche Ausnahmen。《德国统计年鉴》(Die Unterschiede)是一篇关于德国统计年鉴的文章。德国人是德国人,德国人是德国人,德国人是德国人,德国人是德国人,德国人是德国人。(vgl。美国。a.施密特1997)。在经验主义的背景下,这是一种重要的影响因素。B. Diekmann and Preisendorfer (1992) ermittelt, as Frauen zwar in geringes Umweltwissen, aber dennoch in ausgepragteres, aber dennoch in ausgepragteres, aber dennoch in ausgetiche, verhalten, verhalten, verhalten, verhalten, verhalten, verhalten, verhalten, verhalten, verhalten, verhalten, verhalten, verhalten, verhalten, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen, verhalen。因此,在德国,人们对德国人的生活充满了热情,对德国人的生活充满了热情。Hundhausen und Bamberg, 1991)。
Es gibt einige auffallende Unterschiede im Mobilitatsverhalten von Frauen und Mannern. Diese Unterschiede sind nicht spezifisch, indem sie sich auf alle Frauen und auf alle Manner beziehen, sondern lediglich typisch, d. h. es gibt etliche Ausnahmen. Die Unterschiede lassen sich sowohl im Alltag beobachten als auch anhand der Statistik belegen. Beispielsweise wird man beobachten, das in offentlichen Verkehrsmitteln mehr Frauen unterwegs sind, das Frauen haufiger den Beifahrersitz einnehmen usw. (vgl. u. a. Schmidt 1997). Auch in vielen empirischen Untersuchungen hat sich das Geschlecht als signifikanter Einflusfaktor erwiesen. So haben z. B. Diekmann und Preisendorfer (1992) ermittelt, das Frauen zwar ein geringeres Umweltwissen, aber dennoch ein ausgepragteres Umweltbewustsein haben und das sie sich umweltgerechter verhalten als Manner Auch die Unterschiede in den Unfallzahlen von Frauen und Mannern sind immer wieder Anlas gewesen, sich mit den unterschiedlichen Eigenschaften von Frauen und Mannern zu befassen und daraus auch Konsequenzen zu ziehen. So wurde mit Blick auf die geringere Unfallrate von Frauen gefordert, Frauen eine niedrigere Kfz-Versicherungspramie einzuraumen (vgl. Hundhausen und Bamberg 1991).