Dauerfestigkeitsberechnung und Bemessung autofrettierter innendruckbeanspruchter Bauteile
Dauerfestigkeitsberechnung und Bemessung autofrettierter innendruckbeanspruchter Bauteile
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Dauerfestigkeitsberechnung und Bemessung autofrettiter innendruckbeanspruchter Bautile
DOI：
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发表时间：
1995
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
T. Seeger
中科院分区：
文献类型：
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作者：
M. Schön;T. Seeger
Autoren stellen ein Berechnungs und Bemessungskonzept Fur autofrettierte (mit einem Uberdruck beaufschlagte), druckfuhrende Bautile vor, das es erlaubt, den Eigenspannungszustand am anriskritischen Ort und die risfreie Dauerfestigkeit Fur beliebige Bautilgeometrien zu贝斯蒂门。数字下的数字，在实验中的验证中，在汽车预应力的情况下进行验证，在保险过程中进行重要的测试。 Sofern stehenbleibende Risse akzeptiert werden konnen, ergibt sich daruberhinaus ein noch hoheres Steigerungspottial. Fur das Experimentell undersuchte Bauteil liegt die Dauerfestigkeit mit stehenbleibenden Rissen um 130% hoher als im nicht autofrettierten Zustand。
Die Autoren stellen ein Berechnungs und Bemessungskonzept fur autofrettierte (mit einem Uberdruck beaufschlagte), druckfuhrende Bauteile vor, das es erlaubt, den Eigenspannungszustand am anriskritischen Ort und die risfreie Dauerfestigkeit fur beliebige Bauteilgeometrien zu bestimmen. Die numerischen Untersuchungen zeigen, in guter Ubereinstimmung mit der experimentellen Verifikation das die Dauerfestigkeit durch Autofrettage, insbesondere bei dickwandigen gekerbten Bauteilen, signifikant gesteigert wird. Sofern stehenbleibende Risse akzeptiert werden konnen, ergibt sich daruberhinaus ein noch hoheres Steigerungspotential. Fur das experimentell untersuchte Bauteil liegt die Dauerfestigkeit mit stehenbleibenden Rissen um 130% hoher als im nicht autofrettierten Zustand.