增强型脉冲大电流直线驱动装置的场路协同仿真
增强型脉冲大电流直线驱动装置的场路协同仿真
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DOI：
10.13336/j.1003-6520.hve.20201255
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发表时间：
2021
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
严萍
中科院分区：
文献类型：
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作者：
符尊靖;徐蓉;徐伟东;成文凭;严萍
为了分析增强型4轨平面串联直线驱动装置的转化效率及其能量分布,选择场路协同分析方法,基于MATLAB Simulink和COMSOL平台,建立了脉冲大电流直线驱动装置模型。仿真结果通过与试验数据进行对比,验证了计算模型的可靠性。该模型可实现驱动装置电感梯度和电阻梯度等重要参数和驱动装置的转化效率、出膛速度以及驱动装置能量分布情况的仿真计算,为结构优化提供了高效可靠的计算模型。根据计算结果可以发现,驱动装置的电气参数不仅受电流频率影响,还与电流幅值相关;驱动装置的输入能量中,分布在轨道的能量最多,约50%,绝大部分能量转化为了焦耳热,约54.15%,仅27.76%的能量转化为电枢的动能。