Optimal Torque-split map design with consideration of vehicle dynamics for HEVs
Optimal Torque-split map design with consideration of vehicle dynamics for HEVs
复制标题
考虑混合动力汽车动力学的最佳扭矩分配图设计
DOI：
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发表时间：
2015
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
Jixiang Fan and Tielong Shen
中科院分区：
文献类型：
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作者：
Jiangyan Zhang;Jixiang Fan and Tielong Shen
