Scramjet Isolator Shock-Train Leading-Edge Position Modeling Based on Equilibrium Manifold
Scramjet Isolator Shock-Train Leading-Edge Position Modeling Based on Equilibrium Manifold
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基于平衡流形的超燃冲压发动机隔离器激波系统前沿位置建模
DOI：
10.1061/(asce)as.1943-5525.0000389
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发表时间：
2015-03
影响因子：
2.4
通讯作者：
Wen Bao
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Jichao Hu;Juntao Chang;Bin Qin;Lei Wang;Wen Bao
建立反映背压与激波列前沿(STLE)之间关系的动态模型是发展STLE自动控制算法的必要条件。本文提出了一种基于平衡流形展开的非线性动力学模型，用于在大范围的运行条件下定位支撑架的位置。在自由流马赫数为4.5~6.0的条件下，对不同节流比的高超声速进气道初始启动流场进行了实验研究。标称压杆位置由压力比法确定。讨论了支腿位置随背压和自由流马赫数的变化规律。用实验数据进行检验，过去的模型只能在局部使用，而对于大范围的运行条件，它们是无效的。为此，引入了基于平衡流形的非线性动态建模方法来解决这一问题，仿真结果和大范围运行条件下的比较表明了该方法的有效性。
AbstractA dynamic model showing the relationship between backpressure and shock-train leading edge (STLE) is necessary in the development of a STLE automatic control algorithm. In this research, a nonlinear dynamic model based on equilibrium manifold expansion is presented to locate the STLE position in a large range of operation conditions. The initially started flow field of a hypersonic inlet at different throttling ratios was experimentally studied at freestream Mach numbers 4.5–6.0. The nominal STLE position was defined by the pressure ratio method. The variation of STLE position with backpressure and freestream Mach number was then discussed. Testing with the experimental data, past models could only be used locally, whereas for large range of operation conditions they lose effectiveness. Therefore, the nonlinear dynamic modeling method based on equilibrium manifold is introduced to solve this problem, the simulation results, and comparisons at large range of operation conditions show its validity.
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DOI：
10.1177/0954410011400959
发表时间：
2011-09
期刊：
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering
影响因子：
--
作者：
Daren Yu;H. Zhao;Zhiqiang Xu;Y. Sui;Jinfu Liu
通讯作者：
Daren Yu;H. Zhao;Zhiqiang Xu;Y. Sui;Jinfu Liu
影响因子：
1.6
作者：
L. Huebner;K. Rock;E. Ruf;D. Witte;E. Andrews
通讯作者：
L. Huebner;K. Rock;E. Ruf;D. Witte;E. Andrews
DOI：
10.2514/6.2008-2580
发表时间：
2008-04
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
S. Walker;F. Rodgers;A. Paull;D. Wie
通讯作者：
S. Walker;F. Rodgers;A. Paull;D. Wie
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影响因子：
1.9
作者：
常军涛 王磊 鲍文
通讯作者：
常军涛 王磊 鲍文
DOI：
10.1115/1.4003642
发表时间：
2011-11
影响因子：
1.5
作者：
Hui Zhao;Jinfu Liu;Daren Yu
通讯作者：
Hui Zhao;Jinfu Liu;Daren Yu