Systematic optimization of port clusters along the Maritime Silk Road in the context of industry transfer and production capacity constraints
Systematic optimization of port clusters along the Maritime Silk Road in the context of industry transfer and production capacity constraints
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产业转移和产能约束背景下海上丝绸之路沿线港口群的系统优化
DOI：
10.1016/j.tre.2017.11.007
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发表时间：
2018
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Yang Zhongzhen
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Chen Dongxu;Yang Zhongzhen
本文研究了一个考虑产业转移和海上丝绸之路沿线运力约束的港口集群问题。提出了一种基于轴辐式网络模型和空间竞争模型确定MSR沿线均衡港口供给和制造规模的方法。通过将目标函数转化为约束条件，将模型简化为非线性模型。数值分析表明，尼赫鲁港和新加坡港仍将是制造业和社会福利的枢纽，港口集群的发展将有利于制造业和社会福利。
This paper addresses a port cluster problem that considers industry transfer and the capacity constraints along the Maritime Silk Road (MSR). A method is proposed based on hub and spoke network model and spatial competition model to determine the equilibrium port supply and manufacturing scale along the MSR. The model is simplified into a nonlinear one by converting objective functions into constraints. The numerical analyses indicate that Jawahalal Nehru Port and Singapore Port will be still hubs as their current situation with Belt and Road Initiative (BRI), and port cluster growth will benefit both manufacturing industry and social welfare.
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M. O’Kelly;D. Skorin-Kapov;J. Skorin-Kapov
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通讯作者：
Jia-Wen Zheng;Q. Meng;Zhuo Sun
DOI：
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期刊：
--
影响因子：
--
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C. Kelton
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Masahisa Fujita;P. Krugman;A. Venables