Verbundschmieden hybrider Stahl‐Aluminium Bauteile
Verbundschmieden hybrider Stahl‐Aluminium Bauteile
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Verbundschmieden 混合动力 Stahl-Aluminum Bautile
DOI：
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发表时间：
2008
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
F. Holz
中科院分区：
文献类型：
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作者：
Bastian Behrens;F. Holz
在汽车工业的汽车工业中，能源是最重要的。赫斯泰隆杂交种的拳击手套大量出现在他的方法中，而他的功用是在他的工作中完成的。这是一种新型的铝型材和铝型材的混杂产品，其温度为900 °C，铝型材温度为500 °C。Für diese inhomogene Temperaturverstilung wen Erwärmungsmöglichkeiten aufgezeigt.
In Zeiten steigender Energiepreise kommt dem Leichtbau in der Automobilindustrie eine besondere Rolle zu. Die Herstellung hybrider Bauteile mittels Massivumformung stellt dabei eine Erfolg versprechende Methode dar, einbaufertige Funktionsteile in wenigen Prozessschritten ressourcenschonend herzustellen. Bei der Kombination von Stahl und Aluminium als hybrides Werkstoffsystem ist die Erwärmung der Bauteile eine besondere Herausforderung, da der Stahl bei einer Temperatur von mindestens 900 °C umgeformt wird, während das Aluminium eine Temperatur von 500 °C nicht überschreiten sollte. Für diese inhomogene Temperaturverteilung werden Erwärmungsmöglichkeiten aufgezeigt.