Simulation of an Active Disc Brake with a Hydro-Mechanical Torque Control
Simulation of an Active Disc Brake with a Hydro-Mechanical Torque Control
复制标题
具有液压机械扭矩控制的主动盘式制动器的仿真
DOI：
10.1109/gfps.2018.8472364
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发表时间：
2018
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Reinertz
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Bordovsky;Adibpoor;Murrenhoff;Reinertz
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为铁道车辆提供稳定的摩擦性能的盘式制动器
DOI：
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发表时间：
2017
期刊：
影响因子：
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作者：
Y. Osenin;Douma Mansur Al;Oksana Sergienkо;I. Sosnov;A. Chesnokov
通讯作者：
A. Chesnokov
DOI：
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发表时间：
2006
期刊：
影响因子：
--
作者：
B. Breuer;K. H. Bill
通讯作者：
K. H. Bill
线控制动系统摩擦制动扭矩的建模和估计
DOI：
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发表时间：
2014
期刊：
IEEE International Electric Vehicle Conference
影响因子：
--
作者：
C. M. Martinez;E. Velenis;D. Tavernini;Bo Gao;M. Wellers
通讯作者：
M. Wellers
DOI：
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发表时间：
2005
期刊：
影响因子：
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作者：
H. Murrenhoff
通讯作者：
H. Murrenhoff
适用于铁路应用的具有液压机械控制制动扭矩的盘式制动器
DOI：
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发表时间：
2017
期刊：
影响因子：
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作者：
M. Petry;H. Murrenhoff;A. Zaki
通讯作者：
A. Zaki