Einheitliches Querkraftmodell zur Bemessung von Stahl‐ und Spannbetonbrücken im Bestand

Einheitliches Querkraftmodell zur Bemessung von Stahl‐ und Spannbetonbrücken im Bestand
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斯塔尔和 Spannbetonbrücken 的统一结构模型

DOI:
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发表时间:
2016
期刊:
影响因子:
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通讯作者:
J. Hegger
J. Hegger
中科院分区:
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文献类型:
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作者:
M. Herbrand;Dominik Kueres;M. Claßen;J. Hegger

文献摘要

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Während das Biegetragverhalten von Betonbauteilen sehr genaubeskleeben werden kann, ist das Querkrafttragverhalten schubschlanker Bauteile noch immer Gegenstand kontroverver dissionen。【翻译】:1 .我的意思是:我的意思是:我的意思是:我的意思是:我的意思是:我的意思是:我的意思是:我的意思是:我的意思是:我的意思是:我的意思是:我的意思是:我的意思是:as hier gezeigte einheitliche querkaftmodelell ermöglicht bei der Bemessung einen stetigen Übergang zwischen Bauteilen ohne und mit querkaftbewehrung。Der Vergleich mit den ACI - DAfStb - querkaftdatenbanken belegt, dass das vorgeschlagene model f4 . r Bauteile mit querkaftbehrung zu deutlich geringeren Streuungen and gleictetig einem besseren Sicherheitsniveau im Vergleich zum aktuellen EC2 fhrt。insbesonderere f<e:1> r Bauteile mit geringen querkraftebewehnungsgraden ergebensich hierdurch höhere Tragfähigkeiten,是z.b.f <e:1> r die Nachrechnung von Bestandsbauwerken and brcken von Vorteil ist。Die beispielhafte nachrechung einer bestandsbrcke bestätigt Die deutliche Steigerung der restandsbrcchen Querkrafttragfähigkeit fbr spannbetonbrcken mit geringen Querkraftbewehrungsgraden。
Während das Biegetragverhalten von Betonbauteilen sehr genau beschrieben werden kann, ist das Querkrafttragverhalten schubschlanker Bauteile noch immer Gegenstand kontroverser Diskussionen. Für die Bemessungspraxis sind Modelle notwendig, die einfach anwendbar sind und dennoch ausreichend genaue und damit wirtschaftliche Vorhersagen erlauben. Das hier gezeigte einheitliche Querkraftmodell ermöglicht bei der Bemessung einen stetigen Übergang zwischen Bauteilen ohne und mit Querkraftbewehrung. Der Vergleich mit den ACI‐DAfStb‐Querkraftdatenbanken belegt, dass das vorgeschlagene Modell für Bauteile mit Querkraftbewehrung zu deutlich geringeren Streuungen und gleichzeitig einem besseren Sicherheitsniveau im Vergleich zum aktuellen EC2 führt. Insbesondere für Bauteile mit geringen Querkraftbewehrungsgraden ergeben sich hierdurch höhere Tragfähigkeiten, was z.B. für die Nachrechnung von Bestandsbauwerken wie Brücken von Vorteil ist. Die beispielhafte Nachrechnung einer Bestandsbrücke bestätigt die deutliche Steigerung der rechnerischen Querkrafttragfähigkeit für Spannbetonbrücken mit geringen Querkraftbewehrungsgraden.