Governance of the Smart Mobility Transition
Governance of the Smart Mobility Transition
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智能移动转型的治理
DOI：
10.1108/978-1-78754-317-120181003
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发表时间：
2018
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
Pangbourne K
中科院分区：
文献类型：
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作者：
Pangbourne K
本章对移动即服务(MAAS)进行了反思，这是一种新兴的发展，正在寻求在智能移动范式中占有一席之地。我们评估了它在治理和可持续性(即社会和环境影响)方面对城市政策制定者的一系列未来影响。我们首先描述MAAS概念的起源，以及前体技术的特点和当前的早期实例。然后，我们对MAAS的营销进行反思，并利用它来考虑如何预测推广的商业模式中可能不太可取的一些方面。最后，我们讨论了对治理的影响。
This chapter provides a reflective critique of Mobility as a Service (MaaS), an emerging development seeking a role within the Smart Mobility paradigm. We assess a range of its future implications for urban policymakers in terms of governance and sustainability (i.e., social and environmental impacts). We begin by describing the origins of the MaaS concept, along with the features of precursor technologies and current early examples. We then reflect on the marketing of MaaS and use it to consider how we might anticipate some potentially less desirable aspects of the promoted business models. Finally, we discuss the implications for governance.