Historical emissions of black and organic carbon aerosol from energy-related combustion, 1850-2000
Historical emissions of black and organic carbon aerosol from energy-related combustion, 1850-2000
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DOI：
10.1029/2006gb002840
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发表时间：
2007-05-30
影响因子：
5.2
通讯作者：
Trautmann, Nina M.
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Bond, Tami C.;Bhardwaj, Ekta;Trautmann, Nina M.
我们提出了一个排放清单的初级黑碳（BC）和初级有机碳（OC）气溶胶从化石燃料和生物燃料燃烧1850年和2000年之间。我们重建化石燃料消耗，并代表国家和部门的技术变化。我们的估计依赖于对生物燃料消耗的新估计，以及旧技术的最新排放因子。黑碳的排放量几乎呈线性增长，1850年总计约为1000千兆克，1900年为2200千兆克，1950年为3000千兆克，2000年为4400千兆克。初级有机碳显示出类似的模式，1850年、1900年、1950年和2000年的排放量分别为4100千兆克、5800千兆克、6700千兆克和8700千兆克。直到1890年左右，生物燃料占BC排放量的一半以上，在整个时期内，生物燃料在与能源有关的初级OC排放中占主导地位。在1880年至1975年期间，煤炭是BC排放的最大部分，1975年左右被生物燃料的排放所取代，1990年左右被柴油发动机取代。先前的研究表明，1950年至2000年期间，BC排放量迅速上升。这项工作支持1950年至2000年之间的逐步增长，类似于1850年至1925年之间的增长;清洁技术的实施是一个主要原因。
We present an emission inventory of primary black carbon (BC) and primary organic carbon (OC) aerosols from fossil fuel and biofuel combustion between 1850 and 2000. We reconstruct fossil fuel consumption and represent changes in technology on a national and sectoral basis. Our estimates rely on new estimates of biofuel consumption, and updated emission factors for old technologies. Emissions of black carbon increase almost linearly, totaling about 1000 Gg in 1850, 2200 Gg in 1900, 3000 Gg in 1950, and 4400 Gg in 2000. Primary organic carbon shows a similar pattern, with emissions of 4100 Gg, 5800 Gg, 6700 Gg, and 8700 Gg in 1850, 1900, 1950, and 2000, respectively. Biofuel is responsible for over half of BC emission until about 1890, and dominates energy-related primary OC emission throughout the entire period. Coal contributes the greatest fraction of BC emission between 1880 and 1975, and is overtaken by emissions from biofuel around 1975, and by diesel engines around 1990. Previous work suggests a rapid rise in BC emissions between 1950 and 2000. This work supports a more gradual increase between 1950 and 2000, similar to the increase between 1850 and 1925; implementation of clean technology is a primary reason.