纯电动汽车车身结构耐撞性的整体拓扑优化设计

纯电动汽车车身结构耐撞性的整体拓扑优化设计
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DOI:
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发表时间:
2016
期刊:
汽车工程学报
影响因子:
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通讯作者:
阳彪
阳彪
中科院分区:
其他
文献类型:
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作者:
雷正保;肖林辉;刘助春;阳彪

文献摘要

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