Effect of Type-II and Type-III PMs on Operational Reliability of Buses
Effect of Type-II and Type-III PMs on Operational Reliability of Buses
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II型和III型PM对客车运行可靠性的影响
DOI：
10.4028/www.scientific.net/amr.118-120.309
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发表时间：
2010-06
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Guofeng Zhang
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
R. Jiang;Guofeng Zhang
本文涉及对公交车队的运营可靠性进行建模。运行可靠性用小故障发生率来表示。具有II型和III型累积数的幂律失效点过程模型
This paper deals with modeling the operational reliability of a bus fleet. The operational reliability is represented by the rate of occurrence of minor failures. A power-law failure point process model with the cumulative numbers of type-II and type-III
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DOI：
10.1214/lnms/1215464848
发表时间：
2008
期刊：
Physical chemistry chemical physics : PCCP
影响因子：
--
作者：
Mark Brown;F. Proschan
通讯作者：
Mark Brown;F. Proschan
影响因子：
1
作者：
KIJIMA, M
通讯作者：
KIJIMA, M
DOI：
10.1080/05695557908974463
发表时间：
1979-01-01
期刊：
AIIE TRANSACTIONS
影响因子：
--
作者：
MALIK, MAK
通讯作者：
MALIK, MAK
影响因子：
6.4
作者：
M. Kijima;Hidenori Morimura;Yasusuke Suzuki
通讯作者：
M. Kijima;Hidenori Morimura;Yasusuke Suzuki
DOI：
10.1016/j.ress.2007.03.023
发表时间：
2008-04
期刊：
Reliab. Eng. Syst. Saf.
影响因子：
--
作者：
D. Lugtigheid;D. Banjevic;A. Jardine
通讯作者：
D. Lugtigheid;D. Banjevic;A. Jardine