Bauteilnahe Beanspruchungen und Gestaltungsrichtlinien

Bauteilnahe Beanspruchungen und Gestaltungsrichtlinien
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与组件相关的应力和设计指南

DOI:
10.1007/978-3-662-62833-1_5
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发表时间:
2021
期刊:
影响因子:
--
通讯作者:
Herwig
Herwig
中科院分区:
--
文献类型:
--
作者:
Weidenmann;Bobbert;Dammann;Günther;Grützner;Herwig

文献摘要

参考文献

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Bei intrinsichen Hybridverbunden verschwimmen aufgrund der Inhomogenität Werkstoff- und Bauteileigenschaften.在这场韦尔登中,混合建筑设计的主要部分,包括混合建筑的特点,这些建筑的特点,可以韦尔登信服。因此,为了使组合工艺更接近于一个标准的工作状态,我们必须通过特殊的预处理工艺来进行韦尔登。Letzteres ist auch ein Faktor,welcher die Leistungsfähigkeit eines Hybridverbundes maßgeblich bestimmt,da die Lastübertragung an der Grenzfläche durch entsprechende Vorbehandlungen,geometrische Gestaltung oder eine faserschonal-Verbindung der Konstituenten effektiv gestaltet韦尔登kann. Auch Eigenspannungen,die sich bei einer in-situ-Hybridisierung entwickeln können,können die Leistungsfähigkeit eines Hybridwerkstoffes beinträchtigen,wenn kein eigenspannungsgerechtes Design des Hybridaufbaus bzw.这是一个过程。Aufgrund der vielen denkbaren Konfigurationen ist es nicht梅尔einfach möglich,repräsentative Materialeigenschaften mit Hilfe von Normproben zu bestimmen,um daraus Kennwerte für die Bauteilauslegung zu gewinnen oder Gestaltungsrichtlinien abzuleiten,weshalb speziethe Validierungsmöglichkeiten zum Einquirkommen müssen.
Bei intrinsischen Hybridverbunden verschwimmen aufgrund der Inhomogenität Werkstoff- und Bauteileigenschaften. In diesem Kapitel werden daher Maßnahmen der hybridgerechten Bauteilgestaltung diskutiert, mit denen auf hybridspezifische Herausforderungen, die sich unter bauteilnahen Beanspruchungen ergeben, reagiert werden kann. So führt die Kombination artfremder Werkstoffe zu einem Korrosionspotenzial, welchem durch geeignete Präventionsmaßnahmen, wie einem speziellen Grenzflächendesign begegnet werden muss. Letzteres ist auch ein Faktor, welcher die Leistungsfähigkeit eines Hybridverbundes maßgeblich bestimmt, da die Lastübertragung an der Grenzfläche durch entsprechende Vorbehandlungen, geometrische Gestaltung oder eine faserschonende Verbindung der Konstituenten effektiv gestaltet werden kann. Auch Eigenspannungen, die sich bei einer in-situ-Hybridisierung entwickeln können, können die Leistungsfähigkeit eines Hybridwerkstoffes beeinträchtigen, wenn kein eigenspannungsgerechtes Design des Hybridaufbaus bzw. der Prozessführung erfolgt. Aufgrund der vielen denkbaren Konfigurationen ist es nicht mehr einfach möglich, repräsentative Materialeigenschaften mit Hilfe von Normproben zu bestimmen, um daraus Kennwerte für die Bauteilauslegung zu gewinnen oder Gestaltungsrichtlinien abzuleiten, weshalb spezifische Validierungsmöglichkeiten zum Einsatz kommen müssen.
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