Potenzial von freien Flankenmodifikationen für Beveloidverzahnungen
Potenzial von freien Flankenmodifikationen für Beveloidverzahnungen
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锥齿轮自由齿面修整的潜力
DOI：
10.1007/s10010-017-0232-2
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发表时间：
2017
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Löpenhaus
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Brimmers;Brecher;Löpenhaus
在岁月的流逝中，Beveloidverzahnung，在 Fokus 中，auch konische Verzahnung genannt。在 Allradfahrzeugen 和 Robotergetrieben verstärkte Anwendung 中找到 Beveloidverzahnung 的 Schiffsgetrieben。 Die konjugierte Gegenflanke zeigt dabei das bestmögliche Einsatzverhalten von Beveloidverzahnung auf。 Aufgrund des konischen Grundkörpers Lässt sich die konjugierte Gegenflanke jedoch nicht mit Standardverfahren Herstellen。标准微几何修改，即 Breitenballigkeiten，ermöglichen die Optimierung des Einsatzverhaltens，reizen allerdings nicht das volle Potenzial der konjugierten Gegenflanke aus。 Daher wird in diesem Bericht das Potenzial von freien Flankenmodifikationen für Beveloidverzahnungen zur Optimierung des Einsatzverhaltens untersucht.Im Anschluss an einen kurzen Überblick über bestehende Auslegungsmethoden für Beveloidverzahnungen wird die Auslegungsmethode für自由的法兰肯修改和修改。优化和优化所有功能。 Die Ergebnisse der Optimierung zeigen ein hohes Potenzial freier Flankenmodifikationen for die Verbesserung des Einsatzverhaltens auf。我将在未修改和标准修改的情况下对变量进行修改，并在未修改的情况下进行自由 Flanken 修改。
In den vergangenen Jahren rückt die Beveloidverzahnung, auch konische Verzahnung genannt, in den Fokus. Die Beveloidverzahnung findet bei Schiffsgetrieben, in Allradfahrzeugen und bei Robotergetrieben verstärkte Anwendung. Die konjugierte Gegenflanke zeigt dabei das bestmögliche Einsatzverhalten von Beveloidverzahnung auf. Aufgrund des konischen Grundkörpers lässt sich die konjugierte Gegenflanke jedoch nicht mit Standardverfahren herstellen. Standardmikrogeometriemodifikationen, wie Breitenballigkeiten, ermöglichen die Optimierung des Einsatzverhaltens, reizen allerdings nicht das volle Potenzial der konjugierten Gegenflanke aus. Daher wird in diesem Bericht das Potenzial von freien Flankenmodifikationen für Beveloidverzahnungen zur Optimierung des Einsatzverhaltens untersucht.Im Anschluss an einen kurzen Überblick über bestehende Auslegungsmethoden für Beveloidverzahnungen wird die Auslegungsmethode für freie Flankenmodifikationen vorgestellt und auf einen Beispielradsatz angewendet. Die Optimierung des Einsatzverhaltens des Beveloidradsatzes wird anhand einer gewichteten Zielfunktion durchgeführt. Die Ergebnisse der Optimierung zeigen ein hohes Potenzial freier Flankenmodifikationen für die Verbesserung des Einsatzverhaltens auf. Im Vergleich zu einer unmodifizierten und einer mit Standardmodifikationen modifizierten Variante zeigt die Variante mit freien Flankenmodifikationen auf den drei untersuchten Laststufen eine höhere Tragfähigkeit und eine geringere Geräuschanregung.
关于任意齿轮几何形状的共轭齿面的生成
DOI：
10.1002/gamm.200910005
发表时间：
2009
期刊：
GAMM‐Mitteilungen
影响因子：
--
作者：
A. Johann;J. Scheurle
通讯作者：
J. Scheurle
与阿克森克鲁森登 (Kreuzenden Achsen) 共同管理的优化
影响因子：
4.1
作者：
Heiko Alxneit
通讯作者：
Heiko Alxneit