Nocturnal exploratory flights, departure time, and direction in a migratory songbird
Nocturnal exploratory flights, departure time, and direction in a migratory songbird
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迁徙鸣鸟的夜间探索性飞行、出发时间和方向
DOI：
10.1007/s10336-010-0604-y
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发表时间：
2011
影响因子：
1.3
通讯作者：
Celia Grande
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Heiko Schmaljohann;P. J. Becker;Hakan Karaardıç;F. Liechti;B. Naef;Celia Grande
中途停留的研究集中到目前为止，主要是在日常水平上的时间组织的调节机制。利用北海的黑尔戈兰岛的小而孤立的岛屿，我们调查了一个夜间移民的中途停留和离开行为，通过使用无线电遥测。特别注意的是夜间行为，他们在夜间出发的时间，和出发方向。在这里，我们表明，北方Wheatears，Oenanthe oenanthe，进行定期夜间探索飞行的夜晚出发前和出发的夜晚，这可能是一个共同的行为夜间移民，以评估气象条件在离开之前。我们提出，准备进行耐力飞行的移民将在很短的时间内在夜间早些时候离开，而燃料负荷低的人则不太容易提前起飞。然而，我们的数据并不支持这一假设。就迁徙方向而言，出发方向与出发燃油负荷之间存在显着相关性。北方麦穗与高离境燃料负荷走向更多的北方比瘦移民，离开主要是对最近的海岸线，即东向南。因此，高燃料负荷的鸟类表现出其季节性适当的迁徙方向，无论前方的生态屏障，而瘦鸟避免这个方向。据我们所知，这是第一个研究，探讨了燃料负荷和偏离方向的关系，在自由飞行的鸣禽。ZusammenfassungIn tuben zum Rastverhalten von Zugvögeln wurden bis jetzt hauptsächlich die Mechanismen untersucht，die die zeitliche Organisation des Rastverhaltens auf der Ebene von Tagen steuern.我们已经通过无线电遥测仪获得了一个夜间警报器，并将小赫尔辛基地区的拉格隔离在努策。Besondere Aufmerksamkeit galt dem nächtlichen Verhalten，der Abzugszeit in der Nacht，und der Abzugsrichtung.在此之前，Steinschmätzer Oenanthe在Nächten vor和während der Abzugsnacht durchführten中调节了Nächten vor和während的Erkundungsflüge，是一种典型的Nachtziehern sein könnte的Verhalten，um die Windbedingungen in verzedenen Höhen zu testen。在楚格沃格尔，我们需要为一架哈滕准备一个备用的飞机，在夜间飞行时，我们需要一个相对的时间表，在夜间飞行时，我们需要一个个人的能量储备。我们的经验告诉我们这些假设并不合适。Abzugsrichtung和Abzug的能源供应是一个重要的组成部分。Steinschmätzer mit hohen Energiereserven flogen in nördlichere Richtungen als magere Vögel，die zum größten Teil in Richtung der nächstgelegenen Küste，d.h.从奥斯坦德到南去。同样，在巨大的能源储备中，他也可以利用自己的巴里埃屏障，让沃格尔的能量变得更大。Unseres Wissens is dies die este Studie，die den Zusammenhang zwischen Energievorräten und Abzugsrichtung an Singvögeln im Freiland untersucht.
Stopover studies have concentrated so far mostly on mechanisms regulating the temporal organisation on the day-to-day level. Taking advantage of the small and isolated island of Helgoland in the North Sea, we investigated the stopover and departure behaviour of a nocturnal migrant by using radio telemetry. Special attention was paid particularly to nocturnal behaviour, their departure times within the night, and departure directions. Here, we show that Northern Wheatears, Oenanthe oenanthe, performed regularly nocturnal exploratory flights on nights before and on departure night, which might be a common behaviour of nocturnal migrants to evaluate meteorological conditions aloft prior to departure. We proposed that migrants being prepared for an endurance flight would depart early in the night within a short time window, whereas individuals departing with low fuel load would be less prone to take off early. Our data, however, could not support this hypothesis. In respect of the migratory direction, there was a significant correlation between departure direction and departure fuel load. Northern Wheatears with high departure fuel loads headed more towards the north than lean migrants, which departed mostly towards the nearest coastline, i.e. east to south. Thus, birds with high fuel loads showed their seasonally appropriate migratory direction irrespective of the ecological barrier ahead, whereas lean birds avoided this direction. To our knowledge, this is the first study that investigates the relationship of fuel load and departure direction in a free-flying songbird.ZusammenfassungIn Studien zum Rastverhalten von Zugvögeln wurden bis jetzt hauptsächlich die Mechanismen untersucht, die die zeitliche Organisation des Rastverhaltens auf der Ebene von Tagen steuern. Wir haben das Rast- und Abzugsverhalten eines Nachtziehers mit Hilfe von Radiotelemetrie untersucht und uns dabei die isolierte Lage der kleinen Nordseeinsel Helgoland zu Nutze gemacht. Besondere Aufmerksamkeit galt dem nächtlichen Verhalten, der Abzugszeit in der Nacht, und der Abzugsrichtung. Hier zeigen wir, dass Steinschmätzer Oenanthe oenanthe regelmäßig nächtliche Erkundungsflüge in Nächten vor und während der Abzugsnacht durchführten, was ein typisches Verhalten von Nachtziehern sein könnte, um die Windbedingungen in verschiedenen Höhen zu testen. Wir nahmen an, dass Zugvögel, die ausreichende Reserven für einen Langstreckenflug hatten, früh in der Nacht während eines relativ engen Zeitfensters abziehen würden, wohingegen Individuen mit geringeren Energiereserven wahrscheinlich früh aber auch spät in der Nacht abziehen. Unsere Ergebnisse konnten diese Hypothese allerdings nicht bestätigen. Zwischen der Abzugsrichtung und den Energievorräten beim Abzug bestand ein signifikanter Zusammenhang. Steinschmätzer mit hohen Energiereserven flogen in nördlichere Richtungen als magere Vögel, die zum größten Teil in Richtung der nächstgelegenen Küste, d.h. nach Osten bis Süden, abzogen. Also zeigten Vögel mit großen Energiereserven ihre jahreszeitlich angemessene Abzugsrichtung unabhängig von der vor ihnen liegenden ökologischen Barriere, während magere Vögel diese Richtung vermieden. Unseres Wissens ist dies die erste Studie, die den Zusammenhang zwischen Energievorräten und Abzugsrichtung an Singvögeln im Freiland untersucht.