港口体系转型的空间格局及影响因素—基于长江三角洲实证分析
港口体系转型的空间格局及影响因素—基于长江三角洲实证分析
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DOI：
10.13249/j.cnki.sgs.2021.07.009
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发表时间：
2021
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
叶士琳
中科院分区：
文献类型：
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作者：
蒋自然;朱华友;王成金;叶士琳
采用“理论演绎–案例实证–机理阐释”的研究逻辑,从空间视角提出理论假设,分析港口体系在运量、航线与后勤3个维度的集散及转型规律,并以长三角集装箱港口体系为例进行假设验证。结果表明,运量和航线总体上表现为空间分散化态势,低端后勤要素亦由中心枢纽港城市向外围边缘港城市扩散,但高端后勤要素在空间上呈现出进一步向中心枢纽港城市集聚的趋势。通过数理模型研究发现,全球化、市场化、信息化等外部因素以及城市工业发展水平促使运量和航线趋于集聚分布,腹地经济实力、传统交通因素以及金融发展水平、服务化水平等推动运量和航线趋于离散分布;同时,腹地经济和交通等传统因素对港口后勤要素区位选择的影响程度有所下降,而全球化、市场化、服务化等外部因素以及信息化、金融发展水平等新兴因素的影响程度明显上升,尤其对高端后勤要素的区位决策影响更显著。