柴油机Fe-Cu分子筛SCR催化剂的数值模拟

柴油机Fe-Cu分子筛SCR催化剂的数值模拟
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DOI:
10.16236/j.cnki.nrjxb.202002022
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发表时间:
2020
期刊:
内燃机学报
影响因子:
--
通讯作者:
霍翠英
霍翠英
中科院分区:
其他
文献类型:
--
作者:
苏庆运;刘轩江;佟德辉;张学敏;张建华;霍翠英

文献摘要

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建立催化反应动力学模型预测和比较Fe、Cu分子筛催化剂的NO_x还原性能.考虑了NH_3的吸附和脱附、 NH_3氧化、NO氧化及NO_x还原反应.结果表明:Cu分子筛催化剂低温(400 ℃)时催化活性较高.考虑到两种分子筛催化剂在不同温度范围内SCR反应活性的差异,将Fe、Cu分子筛催化剂进行分区及分层组合以拓宽组合催化剂的反应活性温窗.在标准SCR反应下,Fe分子筛催化剂(总长度的20%)布置在Cu分子筛催化剂上游为最佳分区组合;Fe分子筛催化剂(总涂层厚度的25%)涂覆在Cu分子筛催化剂上层为最佳分层组合,最佳分区组合布置在整个温度范围内能实现更高的NO_x转化率.然而根据对Cu分子筛催化剂和最佳Fe-Cu分区组合催化剂的瞬态响应特性研究,发现Cu分子筛催化剂具有更好的低温瞬态响应特性.通过优化氨氮比,提高了最佳分区组合催化剂的NO_x转化率.