齿面凹坑形貌对面齿轮啮合动力学性能影响的仿真分析
齿面凹坑形貌对面齿轮啮合动力学性能影响的仿真分析
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DOI：
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发表时间：
2016
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
王其雷
中科院分区：
文献类型：
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作者：
何国旗;邓澍杰;何 瑛;严宏志;孙 能;王其雷
建立不同凹坑形貌面齿轮三维实体模型及凹坑形貌面齿轮传动系统仿真模型，通过多体动.力学的接触碰撞算法，分析了在一定工况下，不同凹坑形貌面齿轮传动啮合力及输出转速的变化规律。.分析结果表明，圆形凹坑对传动系统啮合力的影响最小，传动误差值最低，故其传动平稳性最优，且实.验结论与仿真结论基本一致，验证了仿真的正确性，同时为今后进行微形貌面齿轮乏油润滑建模提供.了合理的依据。