A macro traffic flow model with headway variation tendency and bounded rationality
A macro traffic flow model with headway variation tendency and bounded rationality
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具有车头时距变化趋势和有限理性的宏观交通流模型
DOI：
10.1142/s0217984921500548
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发表时间：
2020-10
影响因子：
1.9
通讯作者：
Weitiao Wu
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Cong Zhai;Weitiao Wu
传感器技术的迅速采用提升了车辆的通信能力，使驾驶员能够根据车辆的信息预测交通状态（如车头时距变化趋势（HVT））。
The rapid adoption of sensor technology has upgraded the vehicular communication capacity, which enables the drivers to predict the traffic state (e.g. headway variation tendency (HVT)) based on th...
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扩展的宏观模型考虑了内存和数值测试的加速度变化
DOI：
10.1016/j.physa.2018.04.060
发表时间：
2018-09
期刊：
Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications
影响因子：
--
作者：
Cheng Rongjun;Ge Hongxia;Sun Fengxin;Wang Jufeng
通讯作者：
Wang Jufeng
影响因子：
5
作者：
Y. Hua;B. Guo;W. Ma;W. Ma;W. Ma;Xing Lü
通讯作者：
Y. Hua;B. Guo;W. Ma;W. Ma;W. Ma;Xing Lü
影响因子：
5
作者：
Xing Lü;Fuhong Lin;Feng-Hua Qi
通讯作者：
Xing Lü;Fuhong Lin;Feng-Hua Qi
考虑时滞速度差和后视效应的改进跟车模型
DOI：
10.1016/j.cnsns.2020.105221
发表时间：
2020-06-01
影响因子：
3.9
作者：
Ma, Guangyi;Ma, Minghui;Zhang, Yaozong
通讯作者：
Zhang, Yaozong
DOI：
10.1016/j.physa.2019.121426
发表时间：
2019-08
期刊：
Physica A: Statistical Mechanics and its Applications
影响因子：
--
作者：
Yuqing Sun;H. Ge;R. Cheng
通讯作者：
Yuqing Sun;H. Ge;R. Cheng