Financing cleaner transportation: understanding changing trends in capturing developer contributions towards sustainable transport infrastructure
Financing cleaner transportation: understanding changing trends in capturing developer contributions towards sustainable transport infrastructure
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为清洁交通融资：了解开发商对可持续交通基础设施贡献的变化趋势
DOI：
10.1080/02697459.2022.2138148
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发表时间：
2022
影响因子：
1.6
通讯作者：
Smith M
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Smith M
如果要鼓励向可持续的运输方式转变，运输和可达性仍然是土地使用规划决策中的一个重要考虑因素。收集开发商贡献的土地价值捕获（LVC）机制可以提供支持这种转变的新交通基础设施。在英格兰，这一点传统上是通过谈判达成的第106条协议来实现的，但数据显示，自2010年以来，这些对运输措施的贡献价值大幅下降。本文调查的减少，以了解其背后的原因，然后考虑由此产生的影响，政策和低消费量的做法，使用定性综合。
Transportation and accessibility remain an important consideration in land use planning decision-making if modal shifts towards sustainable forms of transport are to be encouraged. Land value capture (LVC) mechanisms which gather developer contributions can provide new transport infrastructure which supports such a shift. Within England, this has traditionally been pursued through negotiated section 106 agreements, yet data suggest a significant decline in the value of these contributions for transport measures since 2010. This paper investigates the reduction to understand the reasons behind it and then considers the resulting implications for policy and LVC practices using a qualitative synthesis.
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