Beitrag zur Traglastermittlung ringversteifter Kreiszylinderschalen unter Axialdruck
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Beitrag zur Traglastermittlung Ringversteifter Kreiszyylinderschalen unter Axialdruck
DOI：
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发表时间：
2019
期刊：
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通讯作者：
Andreas Jäger
中科院分区：
文献类型：
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作者：
Andreas Jäger
在轴向生产和生产过程中，研究人员提出了一种新的研究方法：在轴向生产和生产过程中。《德国之声》（Der focus）将重点放在了《德国之声》（Schalen）和《德国之声》（Ringsteifenabstand）这两个项目上。在此之前，我曾说过：“我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。”Typische Behalter（典型行为者）是一名典型行为者（典型行为者），他是一名典型行为者（典型行为者）。Ringsteifen helfen den Widerstand gegenuber Wind and undruck dratisch zu erhohen。Untersuchungen in den 1960 - ern and 70 - ern zeigten, dass die Steifen auch den axialbeulerderstand erhohen。新出版人的实验研究。他说：“我认为我是一个伟大的人。”在此基础上，提出了一种基于参数估计的方法，并对该方法进行了分析。参数研究与工程研究的结合，实验与实验的结合，是一种有效的方法。材料的塑化，材料的塑化，材料的塑化。Durch die Auswertung der modifizierten kapazitatskurcurve kontenen for verschiedene steifenconfigurationen die Beulkurvenparameter bestestimationwerden。Anschliesend wurde ine interpolationsforschrift ermittelt, mit de Beulwiderstande for allle moglichen parametercombinationen ermittelt werden konnen。数字技术的发展与发展，是一种新的发展趋势。荷兰模具Auswertung der Traglastberechnungen .荷兰模具Auswertung der Traglastberechnungen .荷兰模具Auswertung der Traglastberechnungen .荷兰模具Auswertung .荷兰模具Auswertung .荷兰模具修改后的kapazitatskurv和模具插补后的Steifenabstand kontenbeulkurvenparameter ermittelt werden。在Abhangigkeit的翻译结果：Diese ermoglichen die beestimmung der Traglast .从Steifenquerschnitt到belbig ringversteifte Schalen。(1)德国科学技术协会，德国科学技术协会，德国科学技术协会，德国科学技术协会。在此基础上，建立了一种基于有限元法的数值模拟模型，并对该模型进行了数值模拟。
Die vorliegende Thesis beschaftigt sich mit der Ermittlung des Beulwiderstands unversteifter sowie ringversteifter Kreiszylinderschalen unter Axialdruckbelastung. Der Fokus liegt dabei auf besonders dunnwandigen Schalen mit engem und weitem Ringsteifenabstand. Besonders dunnwandige Tanks mit Ringsteifen werden vor allem im landwirtschaftlichen Bereich eingesetzt. Typische Behalter sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und erzielen eine hohe Wirtschaftlichkeit durch einen optimalen Materialeinsatz. Ringsteifen helfen den Widerstand gegenuber Wind und Unterdruck drastisch zu erhohen. Untersuchungen in den 1960ern und 70ern zeigten, dass die Steifen auch den Axialbeulwiderstand erhohen. Eine Neubewertung publizierter Experimente fur besonders dunnwandige Kreiszylinderschalen wurde durchgefuhrt. Es zeigte sich, dass die aktuelle Norm in Teilbereichen zu sicher ist. Anhand von Traglastberechnungen wurden Beulparameter bestimmt, die eine wirtschaftlichere und dennoch sichere Bemessung dieser Strukturen zulassen. Die Ergebnisse der Parameterstudien an engringversteiften Kreiszylinderschalen bestatigten das, aus den publizierten Experimenten erwartete, hohe Tragfahigkeitsniveau. Bei kraftigen Ringsteifen spielt zunehmend die Plastizitat des Materials eine masgebende Rolle. Durch die Auswertung der modifizierten Kapazitatskurve konnten fur verschiedene Steifenkonfigurationen die Beulkurvenparameter bestimmt werden. Anschliesend wurde eine Interpolationsvorschrift ermittelt, mit der Beulwiderstande fur alle moglichen Parameterkombinationen ermittelt werden konnen. Numerische Untersuchungen an beliebig ringversteiften Kreiszylinderschalen zeigten, dass die Tragfahigkeit ab einem Abstand von zwei Beulhalbwellen deutlich abnimmt. Durch die Auswertung der Traglastberechnungen mithilfe der modifizierten Kapazitatskurve und die Interpolation uber den Steifenabstand konnten Beulkurvenparameter ermittelt werden. Diese ermoglichen die Bestimmung der Traglast in Abhangigkeit vom Steifenquerschnitt fur beliebig ringversteifte Schalen. Vereinfachungen des Nachweisverfahrens wurden hergeleitet, die eine Traglastermittlung uber die Bestimmung von nur zwei Referenzwiderstanden ermoglichen. Mit den angegebenen Bemessungsgleichungen kann der praktizierende Ingenieur in guter Naherung der FEM-Ergebnisse Traglasten fur axialdruckbelastete Kreiszylinderschalen mit beliebiger Ringsteifenkonfiguration ermitteln, ohne selbst numerische Simulationen erstellen zu mussen.