含油膜轴承的高速双悬臂转子随机不平衡振动特性实验

含油膜轴承的高速双悬臂转子随机不平衡振动特性实验
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DOI:
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发表时间:
2018
期刊:
航空动力学报
影响因子:
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通讯作者:
李学军
李学军
中科院分区:
其他
文献类型:
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作者:
宾光富;李鸿光;王钢;李学军

文献摘要

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建立了含圆瓦轴承的双悬臂转子系统动力学模型,分析了不平衡激励与系统动力学响应的关联,采用升速和定速实验分别研究悬臂圆盘不平衡典型组合下幅值大小、轴向位置和相位差对跨2阶临界转速转子系统振动响应的影响。结果表明:右盘不平衡对:1阶振动敏感,而左盘不平衡则对2阶敏感,同相比反相不平衡激发倍频成分丰富,且能抑制1/2分频,适量不平衡可引发转子振幅超过联轴器许用误差补偿值,而导致“共振高频带”现象。