考虑非设计工况的螺旋桨优化设计方法
考虑非设计工况的螺旋桨优化设计方法
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DOI：
10.11990/jheu.201410067
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发表时间：
2015
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
孙帅
中科院分区：
文献类型：
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作者：
常欣;孙帅
为提高螺旋桨的性能，研究了考虑非设计工况时螺旋桨效率的优化设计方法。以母型桨设计进速周围多个进速点对应的敞水效率为目标函数，以螺距比的径向分布为优化变量，以推力、扭矩和空泡性能为约束条件建立优化数学模型。通过对不同工况的效率值设置权重并进行加权求和的方法，将多目标优化模型转变为单目标优化模型，利用面元法求解螺旋桨的水动力性能，应用柏利尔商船限界线表达空泡性能，基于简单遗传算法对模型进行求解，得到了优化后的螺旋桨螺距比的径向分布，将考虑非设计工况与考虑设计工况下的优化结果进行了对比。对比结果表明，由于船舶航行时航速的变化，仅考虑设计工况下进行螺旋桨优化往往达不到预期的节能效，需要综合考虑设计航速周围多个工况点对应的效率。