Entwicklung eines GIS-basierten Bikeability-Index am Beispiel der Stadt Augsburg

Entwicklung eines GIS-basierten Bikeability-Index am Beispiel der Stadt Augsburg
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奥格斯堡市贝斯皮尔的 GIS 基础可骑性指数研究

DOI：
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发表时间：
2012
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
Sabine Timpf
Sabine Timpf
中科院分区：
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文献类型：
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作者：
D. Jonietz;Sabine Timpf

文献摘要

被引文献

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经验主义者可以通过统计学上的显著性或非显著性来确定环境的特征。在英语语言环境中，韦尔登的自行车运动是一个很好的选择，也是一个很好的交通工具。地理信息系统（GIS）的操作、评估和可视化是一个重要的因素。在此基础上，提出了一种基于GIS的方法，用于在韦尔登郊区施塔特建立自行车性能指数。（一）
Empirische Studien konnten unlaengst einige raeumliche Eigenschaften der bebauten Umwelt identifizieren, welche in statistisch signifikanter Weise Fahrradverkehr stimulieren oder aber hemmen koennen. Vor allem im englischsprachigen Raum werden diese Faktoren haeufig unter dem Begriff der Bikeability, also der Eignung einer bestimmten Umgebung zum Fahrradfahren, subsumiert. Fuer die Operationalisierung, Evaluierung und Visualisierung dieser Faktoren bietet sich der Einsatz von Geoinformationssystemen (GIS) an. Mit dem Beitrag soll daher eine GIS-gestuetzte Methodik zur Ermittlung eines Bikeability-Index am Beispiel der Stadt Augsburg vorgestellt werden. (A)