Analysis of Vehicle-Force-Induced Dynamic Pore Pressure in Saturated Pavement With LSPM Drainage Base
Analysis of Vehicle-Force-Induced Dynamic Pore Pressure in Saturated Pavement With LSPM Drainage Base
复制标题
LSPM排水基层饱和路面车辆力致动态孔隙压力分析
DOI：
10.1520/jte20160172
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发表时间：
2017
影响因子：
1.2
通讯作者：
Li Li
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Ming Xiao;Fei Hou;Zequn Liu;Li Li
动孔隙水压力是由车辆荷载引起的沥青路面破坏的主要原因。然而，动孔隙水压力的现场数据很少。本研究的目的是研究动应力和动孔隙水压力的时间历程，
Dynamic pore pressure caused by moving-vehicle forces may cause damage in asphalt pavement. However, few field data of dynamic pore pressure are available. This research aimed to study the time histories of dynamic stress and dynamic pore pressure in the
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DOI：
10.1002/nag.389
发表时间：
2004-11
影响因子：
4
作者：
A. Al-Omari;E. Masad
通讯作者：
A. Al-Omari;E. Masad
DOI：
10.1061/(asce)0899-1561(2004)16:5(487
发表时间：
2004-09-01
影响因子：
3.2
作者：
Masad, E;Birgisson, B;Cooley, A
通讯作者：
Cooley, A
DOI：
--
发表时间：
2009-03
期刊：
Journal of SoutheastUniversity
影响因子：
--
作者：
金青;商庆森;崔新壮
通讯作者：
崔新壮
影响因子：
6
作者：
Walubita, Lubinda F.;Simate, Geoffrey S.;Sanabria, Luis E.
通讯作者：
Sanabria, Luis E.
DOI：
10.1061/(asce)mt.1943-5533.0000064
发表时间：
2010-07-01
影响因子：
3.2
作者：
Huang, Baoshan;Shu, Xiang;Shen, Junan
通讯作者：
Shen, Junan