Intermetallische Werkstoffe für Anwendungen in Automobil- und Flugzeugtriebwerken
Intermetallische Werkstoffe für Anwendungen in Automobil- und Flugzeugtriebwerken
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汽车和飞行器行业的金属间制造厂
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发表时间：
2008
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通讯作者：
H. Clemens
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作者：
H. Clemens
这是一项新的技术创新，我们将在未来的几个月里实现这一目标。Solche Anwendungsbereiche成立于德国和德国的汽车工业。在德国的一代又一代人中，新的标准是新的标准，也就是新的标准。这两件事都是我们的责任，也是我们的责任。金属间化合物钛金属间化合物是一种典型的金属间化合物，由金属间化合物、金属间化合物、金属间化合物和金属间化合物组成。先进的高温材料的发展是工程领域技术进步的关键。这些领域的例子是航空航天和汽车工业。新的结构材料必须“更强、更硬、更轻”，才能经受住下一代飞机和汽车发动机的极端苛刻条件。这些航空发动机和内燃机将表现出更低的燃料消耗以及显著减少的污染物排放。金属间化合物钛铝化物具有许多吸引人的性能，满足了这些要求。这些性能包括高熔点、低密度、高比弹性模量、良好的抗氧化性以及高比拉伸和高蠕变强度，应用温度可达600~800°C。因此，钛铝化物具有取代重镍基高温合金的潜力。
ZusammenfassungDie Entwicklung von innovativen Hochtemperaturwerkstoffen spielt eine Schlüsselrolle in Anwendungsbereichen, wo Werkstoffe extremen Anforderungen ausgesetzt sind. Solche Anwendungsbereiche sind unter anderem die Luftfahrt- und die Automobilindustrie. Neue Konstruktionswerkstoffe für hohe Anwendungstemperaturen müssen "fester, steifer und leichter" sein, damit sie den ständig steigenden Anforderungen, wie sie z. B. in der nächsten Generation von Flugzeugtriebwerken und Verbrennungsmotoren auftreten, gerecht werden. Diese Flugzeugtriebwerke und Verbrennungsmotoren werden deutlich gesenkten Treibstoffverbrauch sowie stark verringerte Schadstoffemissionen aufweisen. Intermetallische Titanaluminide besitzen attraktive Eigenschaften, wie hoher Schmelzpunkt, geringe Dichte, hohen spezifischen Elastizitätsmodul, gutes Oxidationsverhalten sowie hohe spezifische Zug- und Kriechfestigkeit im Temperaturbereich von 600 bis 800 °C, die diese Anforderungen erfüllen. Aus diesen Gründen besitzen sie das Potenzial, in manchen Anwendungsbereichen die doppelt so schweren Nickellegierungen zu verdrängen.SummaryDevelopment of advanced high-temperature materials is the key to technological advancement in engineering areas where materials have to meet extreme requirements. Examples for such areas are the aerospace and the automotive industries. New structural materials have to be "stronger, stiffer and lighter" to withstand the extremely demanding conditions in the next generation of aircraft and automotive engines. These aero-engines and internal combustion engines will exhibit reduced fuel consumption as well as a significantly decreased emission of pollutants. Intermetallic titanium aluminides possess numerous attractive properties which meet these demands. These properties include high melting point, low density, high specific elastic modulus, good oxidation resistance, and high specific tensile and creep strength up to application temperatures of 600 to 800 °C. Thus, titanium aluminides have the potential to replace heavy nickel based superalloys.