Akustik- und Schwingungsoptimierung an Getriebetraegern
Akustik- und Schwingungsoptimierung an Getriebetraegern
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限制和施行优化及获取
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发表时间：
2005
期刊：
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通讯作者：
G. Rau
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作者：
G. Rau
在飞行器和发动机的气动优化以及在工程师的Blickfeld中的结构部件和转向选择中，气动、气动或振动的最小化的气动建模方法是一种新的分类方法。一个由发动机和发动机组成的小块，位于车身结构中。GF Georg Fischer Automotive通过创新的NVH-Simulationsverfahren hochentwickelte miniumwerkstoffe and Sandgusstechnik获得了最新的减振和振动特性。
Neben klassischen Feldern wie der akustischen Modellierung der Antriebsgerausche, der Minimierung der Windgerausche oder der Schwingungsoptimierung in Fahrwerk und Abgasstrang stehen bei der Akustikoptimierung auch Strukturkomponenten und Verbindungselemente im Blickfeld der Ingenieure. Ein Beispiel dafur sind Motor- und Getriebetrager, die den Antrieb in der Karosseriestruktur lagern. Um unerwunschte Schallund Vibrationsubertragungen zu verhindern, setzt GF Georg Fischer Automotive bei Getriebequertragern auf innovative NVH-Simulationsverfahren sowie hochentwickelte Aluminiumwerkstoffe und Sandgusstechnik.