An Empirical Analysis of Global Airline Alliances: Cases in North Atlantic Markets
An Empirical Analysis of Global Airline Alliances: Cases in North Atlantic Markets
复制标题
DOI：
10.1023/a:1007888821999
复制
发表时间：
2000-06
影响因子：
1.1
通讯作者：
Jong-Hun Park;A. Zhang
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Jong-Hun Park;A. Zhang
本文实证研究了北大西洋航空市场四大联盟对航空票价、客运量和消费者剩余的影响。这四个联盟分别是英国航空公司/美国航空公司、达美航空公司/比利时航空公司/瑞士航空公司、荷兰皇家航空公司/西北航空公司和汉莎航空公司/联合航空公司。我们发现，在结盟的航空公司所服务的航线上，均衡乘客量每年增加约36,000名乘客，均衡票价平均下降41美元，而且由于联盟，消费者通常会更好。
This paper empirically investigatesthe effects on air fares, passenger volume, andconsumer surplus of four major alliances in NorthAtlantic aviation markets. The four alliances areBritish Airways/USAir, Delta/Sabena/Swissair,KLM/Northwest, and Lufthansa/United Airlines. We findthat equilibrium passenger volume increased by some36,000 passengers annually and equilibrium air faresdecreased by an average of $41 on the routes servedby the allying carriers, and that consumers weregenerally better off due to the alliances.