Methoden voor de bepaling van het aantal doden als gevolg van inundatie
Methoden voor de bepaling van het aantal doden als gevolg van inundatie
复制标题
消除洪水的方法
DOI：
--
复制
发表时间：
1992
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
P. Waarts
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
P. Waarts
他们的关系很融洽，因为他们把货车挂在墙上。他的沃登与货车运输的基础有关。1953年2月1日，在荷兰西南部的一次货车风暴坡道的货车上。Daarnaast zijn ook gegevens gebruikt货车inundaties elders（Nederland，Duitzan，Frankrijk，Spanje，阿梅里卡）. [9]和[10]中的材料都是货车淹没的。他们的沃登是在8个雅伦的货车上进行的，这些婴儿都是TNO-MT研究的对象[9]。确定水位与相关参数的关系。在该研究报告中，我们考察了货车的影响和相关参数，并将货车的水和货车的圩田作为研究对象。即使是这样的问题，也没有一个足够的水：在一个小围垦是最大水位的最高点。在最后[9]，他看到了更多的细节，这些细节都没有被发现。这是一个巨大的挑战，各种各样的洪水泛滥，但也有许多人在等待。
Dit rapport handelt alleen over de bepaling van het aantal doden. Er worden empirische relaties afgeleid op basis van waarnemingscijfers. Deze waarnemingscijfers zijn vooral afkomstig van de stormramp van 1 februari 1953 in Zuid-West Nederland. Daarnaast zijn ook gegevens gebruikt van inundaties elders (Nederland, Duitsland, Frankrijk, Spanje, Amerika). De materiele schade als gevolg van inundatie is reeds behandeld in [9] en [10]. Het rapport kan worden opgevat als een voortzetting van de 8 jaren geleden door TNO-MT uitgevoerde studie [9]. Destijds werd alleen de waterstand als relevante parameter meegenomen. In het onderhavige rapport wordt ook het effect van andere parameters onderzocht, met name de stijgsnelheid van het water en het oppervlak van de polder. Een probleem is dat deze grootheden niet onafhankelijk zijn: in een kleine polder is de stijgsnelheid hoog evenals de maximale waterstand. In vergelijking met [9] zijn verder nog enkele waarnemingen meegenomen die toen verwaarloosd waren omdat niet alle details bekend waren. Dit waren vooral gebieden met veel inwoners, varierende inundatiediepten, maar weinig slachtoffers.