Evaluation Method of Public Transportation Network Performance Considering Connectivity of Timetables
Evaluation Method of Public Transportation Network Performance Considering Connectivity of Timetables
复制标题
考虑时刻表连通性的公共交通网络性能评价方法
DOI：
10.11361/journalcpij.56.532
复制
发表时间：
2021
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Eom Sunyong
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Hasegawa Daisuke;Eom Sunyong
少子高齢化やインフラ維持管理費用の増加に伴い,「コンパクト・プラス・ネットワーク」 の構築が求められている. このような都市構造を支えるためには, 住民の移動の利便性を考慮した効率的な公共交通ネットワーク形成が必要であり, 現在の公共交通ネットワークの性能を住民の利便性の観点から評価することが不可欠である. しかし, 多くの自治体で人口カバー率を中心にした公共交通利便性の評価や拠点計画が行われており, カバー率が同じであっても移動需要に対応した路線網とダイヤの接続性によって住民の利便性は大きく異なる. そこで本研究では, 公共交通のダイヤの接続を考慮できる時空間ネットワークを構築し, 住民の日常的な移動に対した自治体の公共交通ネットワークの性能を平均移動速度と移動時間割合から評価し, 利便性向上のための改善方策を検討することを目的とする. 第一に, 平均移動速度は, 路線形状が移動需要とどの程度マッチしているかを評価する. 第二に, 移動時間割合は, 運行頻度と接続性によって発生する待ち時間による時間ロスを定量化する指標である. 最後に, これらの二つの指標の組み合わせにより, 住民の利便性向上のための改善方策を検討する.