Zwischen Rational und Emotional – Ein Überblick über Entscheidungen und deren Einflussgrößen in kooperierenden Teams
Zwischen Rational und Emotional – Ein Überblick über Entscheidungen und deren Einflussgrößen in kooperierenden Teams
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Zwischen Rational 和 Emotional – Ein Überblick über Entscheidungen und deren Einflussgrößen in kooperierenden Teams
DOI：
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发表时间：
2016
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
M. Jipp
中科院分区：
文献类型：
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作者：
M. Freese;M. Jipp
这一技术的进步使辅助功能的开发和复杂过程的自动化成为可能。在复杂的过程中，高级人员的操作非常重要，韦尔登。人与技术的互动将进一步加强人与技术的合作。人的认知系统应与人的互动技术认知系统相结合。此外，在飞行管理的背景下，这是一种自动化的过程，也是一种自动化的操作。因此，欧洲单一天空性能计划的飞行必须是最佳的，一个安全、有效和良好的机动性。在这种语境中，自动化是一个重要的组成部分。人的权力韦尔登也会为企业的发展提供指导。Eine Moglichkeit zur Optimierung der Prozesse ist die Cooperation relevant Stakeholder-Gruppierungen mit Helfe von Assistenzfunktionalitaten zu unterstutzen.这将使利益相关者的兴趣和利益得到充分的关注。因此，我们的目标是提高影响力。这是一个很好的理解，就像z.B.损失赔偿金的质量也会产生负面影响。比谢里盖·贝瑟夫蒂格滕·萨奇·阿西。通过对行为动机、行为准备、情境表现和行为的分析，可以发现行为动机对行为的影响是最大的。所有的人都知道这是一个非常复杂的因素，但并不意味着韦尔登会被淘汰。但是，我们还不能简单地说：Sowohl阳性也可以是阴性，它可以是阳性的，也可以是阴性的。这些文件将被公开。前两阶段的训练是一种对团队中的感知过程有着极大影响的理论障碍。大悲在人与机器的合作中会有一个敏感的情感。
Der zunehmende technische Fortschritt ermoglicht die Entwicklung von Assistenzfunktionen und die Automatisierung komplexer Prozesse. Hiermit konnen menschliche Operateure bei der Durchfuhrung komplexer Prozesse signifikant unterstutzt werden. Die Mensch-Technik-Interaktion wird sich dadurch zu einer intensiven Mensch-Technik-Kooperation entwickeln. Das kognitive System des Menschen wird mit dem kognitiven System der Technik interagieren. Auch im Kontext des Flugverkehrsmanagements ist eine zunehmende Automatisierung von Prozessen und damit einhergehende veranderte Anforderungen an Operateure zu erwarten. So mussen Flughafen aufgrund des Single European Sky Performance Scheme Prozesse optimieren, um eine sichere, effiziente und umweltvertragliche Mobilitat zu gewahrleisten. In diesem Kontext sind die Moglichkeiten der Automatisierung beschrankt. Menschliche Akteure werden auch kunftig die Verantwortung fur Entscheidungsprozesse ubernehmen. Eine Moglichkeit zur Optimierung der Prozesse ist die Kooperation relevanter Stakeholder-Gruppierungen mit Hilfe von Assistenzfunktionalitaten zu unterstutzen. Dies stellt allerdings aufgrund gegensatzlicher Interessen und Zielstellungen der beteiligten Stakeholder eine grose Herausforderung dar. Zudem unterliegen Entscheidungen bestimmten Einflussgrosen. Diese konnen das Ergebnis einer Entscheidung, wie z.B. die Qualitat der Losungsvorschlage sowohl positiv als auch negativ beeinflussen. Bisherige Studien beschaftigten sich u.a. mit den Faktoren Motivation, Vorwissen aus Erfahrung, Situationsbewusstsein und Beanspruchung als mogliche Einflussfaktoren auf Entscheidungen. Allerdings konnen auch Emotionen ein entscheidender Faktor sein, der nicht vernachlassigt werden sollte, v.a. weil der Zusammenhang zwischen Emotionen und Entscheidungen noch nicht abschliesend geklart ist: Sowohl positive als auch negative Emotionen konnen zum einen positive, zum anderen negative Effekte bewirken. Dies wird im Rahmen des vorliegenden Papers diskutiert. Ziel des vorliegenden Beitrages ist es einen theoretischen Uberblick uber Aspekte des Entscheidungsprozesses in Teams sowie mogliche Einflussfaktoren auf Entscheidungen zu geben. Dabei wird vor allem eine emotionssensitive Schnittstelle in der Mensch-Maschine-Kooperation diskutiert.