タイヤバースト発生時の運転支援トルクによる車線維持制御の有効性
タイヤバースト発生時の運転支援トルクによる車線維持制御の有効性
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爆胎时利用驱动支撑扭矩进行车道保持控制的有效性
DOI：
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发表时间：
2022
期刊：
影响因子：
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通讯作者：
堀内 伸一郎
中科院分区：
文献类型：
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作者：
髙橋 直希;安藝 雅彦;堀内 伸一郎
