Urban stock over time: spatial material stock analysis using 4d-GIS
Urban stock over time: spatial material stock analysis using 4d-GIS
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DOI：
10.1080/09613210903169394
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发表时间：
2009-11
影响因子：
3.9
通讯作者：
H. Tanikawa;S. Hashimoto
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
H. Tanikawa;S. Hashimoto
在城市地区，建设和维护建筑物和基础设施需要大量的建筑材料。在日本快速增长时期（1955-1973）建造的老化库存将在不久的将来造成新的废物流。为了评估建筑和基础设施方面的城市新陈代谢，有必要了解其物质积累的“空间”和“时间”变化。在这一分析中，物质随时间的积累是通过城市尺度的四维地理信息系统（4d-GIS）数据来阐明的。英国曼彻斯特索尔福德市约8平方公里的城区和日本和歌山市中心11平方公里的城区被选为案例研究地点。在本分析中，利用4d-GIS数据库对建筑、公路和铁路的材料存量进行局部估算，(1)寻找建筑材料随时间的空间分布，(2)根据区域特征估算建筑物的拆除曲线，(3)从可回收性的角度明确垂直位置（如地上和地下）的材料积累。通过对拆除曲线的估计，我们发现在两个地点，城市地区建筑物的寿命分别短于全国平均水平：索尔福德的城市地区为81年，而英国为128年；和歌山市中心的平均寿命为28年，而日本全国平均寿命为40年。2004年，和歌山市中心的地下基础设施储存了总建筑材料的47%。在数量上，相当大的<s:1> <s:1> <s:1>材料材料和材料材料，例如建筑材料和材料，建筑材料和材料，建筑材料和基础设施。在日本（1955-1973年），有一种观点认为，这是一种新的<s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1>运输和运输运输的过程。在“<s:1> <s:1>技术和基础设施的价值点”之后，“<s:1> <s:1>技术和基础设施的价值点”是“<s:1> <s:1>技术和基础设施的价值点”，“<s:1>技术和基础设施的价值点”是“<s:1>技术和基础设施的价值点”，“<s:1>技术和基础设施的价值点”。通过对数据的分析，我们得出了一个简单的结论，即“累加法”（l'accumulation de matacriaux au filidtemps），即“累加法”（l'accumulation de matacriaux au filidtemps），即“累加法”，即“累加法”，即“累加法”，即“累加法”，即“累加法”，即“累加法”。联合国都市环境司：曼彻斯特索尔福德8平方公里，Royaume-Uni；和歌山中心城11平方公里，日本，不包括所有的薪金和薪金，不包括所有的薪金和薪金。根据本报告的分析，主要的<s:1> <s:1>运输运输系统，主要的运输运输系统，主要的运输运输系统，主要的运输运输系统，主要的运输运输系统，主要的运输运输系统，主要的运输运输系统，主要的运输运输系统，主要的运输运输系统，主要的运输运输系统。(1)浇注槽槽的分布空间和结构空间，(2)浇注槽的结构空间和结构空间，(3)浇注槽的结构空间和结构空间，(3)浇注槽的结构空间和结构空间，(3)浇注槽的结构空间和结构空间，(3)浇注槽的结构空间和结构空间，(3)浇注槽的结构空间和结构空间，(3)浇注槽的结构空间和结构空间。<s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1>交换交换系统估计，1月1日，<s:1> <s:1>交换交换系统数据，1月1日，交换交换系统数据，1月1日，交换交换系统数据，1月1日，交换交换系统数据，1月1日，交换交换系统数据，1月1日，交换交换系统数据，1月1日，交换交换系统数据，1月1日，交换交换系统；在2004年，有47%的人在全国范围内从事与建筑有关的职业，从事与和歌山有关的职业，从事与南方基础设施有关的职业。Mots cls：数据交换系统，信息交换系统，数据交换系统，数据交换系统，数据交换系统，数据交换系统，数据交换系统，数据交换系统，数据交换系统，数据交换系统，数据交换系统
A huge amount of construction material is required in urban areas for developing and maintaining buildings and infrastructure. Ageing stocks, which were built during a period of rapid growth in Japan (1955–1973), will cause a new waste flow in the near future. In order to assess urban metabolism with regard to building and infrastructure, it is necessary to understand change in its material accumulation both ‘spatially’ and ‘temporally’. In this analysis, material accumulation over time is elucidated using four-dimensional Geographical Information Systems (4d-GIS) data at an urban scale. An approximately 8 km2 urban area of Salford in Manchester, UK, and 11 km2 of Wakayama City centre, Japan, were selected as case study sites. In this analysis, the material stock of buildings, roadways and railways was estimated locally over time, using a 4d-GIS database: (1) to find the spatial distribution of construction materials over time, (2) to estimate the demolition curve of buildings based on characteristics of an area, and (3) to clarify material accumulation with vertical location, such as above and below ground, from the viewpoint of recyclability. By estimation of the demolition curve, the life span of buildings in an urban area was found to be shorter than the national average respectively at both sites: 81 years in the urban area of Salford compared with 128 years for the UK; and 28 years in Wakayama City centre compared with the Japanese national average of 40 years. In 2004, 47% of total construction material was stocked in underground infrastructure in Wakayama City centre. Une quantité considérable de matériaux de construction est nécessaire dans les zones urbaines pour construire et entretenir les bâtiments et les infrastructures. Les parcs bâtis vieillissants, qui ont été construits au cours d'une période de croissance rapide au Japon (1955–1973) occasionneront un nouveau flux de déchets dans un proche avenir. Afin d'évaluer le métabolisme urbain du point de vue des bâtiments et des infrastructures, il est nécessaire de comprendre à la fois dans l'espace et dans le temps les changements intervenant dans son accumulation de matériaux. Dans cette analyse, l'accumulation de matériaux au fil du temps est élucidée en utilisant les données de Systèmes d'Information Géographique quadridimensionnels (SIG-4D) à une échelle urbaine. Un secteur urbain d'environ 8 km2 de Salford, à Manchester, au Royaume-Uni, et 11 km2 du centre-ville de Wakayama, au Japon, ont été sélectionnés comme sites pour cette étude de cas. Dans cette analyse, le parc de matériaux constitué par les bâtiments, les routes et les voies ferrées a été estimé localement au fil du temps, en utilisant une base de données SIG-4D: (1) pour découvrir la distribution spatiale des matériaux de construction au fil du temps, (2) pour estimer la courbe de démolition des bâtiments en se basant sur les caractéristiques d'un secteur, et (3) pour clarifier l'accumulation de matériaux par leur emplacement vertical, tel qu'au-dessus et en dessous du sol, du point de vue de la recyclabilité. Grâce à l'estimation de la courbe de démolition, il a été découvert que la durée de vie des bâtiments dans un secteur urbain est inférieure à la moyenne nationale sur les deux sites, respectivement: 81 ans dans le secteur urbain de Salford, comparé à 128 ans pour le Royaume-Uni; et 28 ans dans le centre-ville de Wakayama, comparé à la moyenne nationale japonaise de 40 ans. En 2004, 47% de la totalité des matériaux de construction, dans le centre-ville de Wakayama, étaient accumulés dans les infrastructures souterraines. Mots clés: parc bâti, Systèmes d'Information Géographique quadridimensionnels (SIG-4D), parc des infrastructures, flux de masse, intensité en matériaux, analyse du parc de matériaux, développement durable, temps, flux de masse urbaine