Erweiterte Transmission-Line Modelle für elektrische Antriebe mit Multi-Rate Zeitintegration

具有多速率时间积分的先进电力驱动传输线模型

• 批准号: 116817069
• 负责人: Privatdozent Dr. Erion Gjonaj
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Teilchenbeschleunigung und Elektromagnetische Felder
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Units
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2008-12-31 至 2013-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/116817069?language=en
• 关键词: Erweiterte; Transmission; Line; Modelle; elektrische

Das Ziel dieses Forschungsvorhaben ist die Beschreibung mittelfrequenter Phänomene in Asynchronmotoren, so wie sie durch rasche Schaltvorgänge des Umrichters in elektrischen Antrieben entstehen. In diesem Teilprojekt soll dies im Zeitbereich geschehen. Ein nichtlineares und frequenzabhängiges Teilmodell soll für den Gesamtmotor erstellt werden. Die Teilmodelle für Umrichter, Motor, Wicklungen und Kabel werden in diesem Projekt dann über schwache Kopplung und Multi-Rate Integrafionsverfahren zu einem Gesamtmodell zusammengesteUt. Die Ziele dieses Teilprojekts sind: 1. Transformation des aus dem ersten Teilprojekt entwickelten Kabelmodell der Mehrfachleitung für Spulensysteme in den Zeitbereich; 2. Erzeugung eines dreidimensionalen Motormodells zur Beschreibung nichtlinearer Effekte; 3. Numerische Untersuchung geeigneter Multi-Rate Zeitintegrations verfahren; 4. Schwache Kopplung beider Modelle zur vollständigen Beschreibung des Gesamtmotors im mittelfrequenten Bereich; 5. Schwache Kopplung des Motors mit Kabel und Umrichter zur Simulation des kompletten Antriebs. Methodik: Nach einer gründlichen Einarbeitung in die bestehenden Multi-Rate Integrationsverfahren auf Basis der bestehenden Literatur können dann die numerischen Verfahren auf Anwendbarkeit, Stabilität und Konsistenz untersucht werden. Auf Grundlage der daraus gewonnenen Kenntnisse können dann das Spulenmodell und 3D-Motormodell angepasst bzw. aufgebaut werden. In das 3D-Modell sollen dann auch nichtlineare Effekte mitberücksichtigt werden. Nach Aufbau des gekoppelten Motormodells kann dieses untersucht und anschließend mit vorhandenen Kabelmodellen und einem möglichen Umrichtermodell zu einem Gesamtantriebsmodell verknüpft werden.

Das Ziel Dieses forschungsvorhaben ist在Asynchronmotoren中死于beschreibungmittelfrequenderphänomene，因此在Elektrischen antrieben enttrieben Entstehen中，sie durch durch durch durch durch durch durch durch durch durch durch durch durch。在Diesem Teilprojekt中，Soll死于Zeitbereich Geschehen。 Ein Nichtlineares undpenerenzabhängigesteilmodell sollfürden gesamtmotor erstellt werden。 DieTeilmodelleFürUmrichter，Motor，Wicklungen und Kabel 2。汽车建模公司具有多种因素，包括多率Integrafions与GesamtModelling，这是世界发展的主要因素。该公司在世界发展中有一个主要因素。该公司在世界发展中有一个主要因素。该公司在世界发展中有一个主要因素。 unteruchung geeigneter多速率ZeitiNTENTICTIONS VERFAHREN； 4。SchwacheKopplung Beider模型ZurVollständigenbeschreibung des gesamtmotors im Mittelfrequenden bereich; 5。SchwacheKopplung des Motors Mit Kabel和Umrichter Zur模拟Des Kolltetten Antriebs。 Methodik：Nach EinerGründlicheneinarbeitung在Die Bestehenden Multi-Intemations verfahren auf基础基础上，BESTERHENDEN LINTURATURKönnenDann Dann Die Numerischen verfahren auf auf auf anwendbarkeit，stosithendbarkeit，stosithendbarkeit，stosithend anwendbarkeit，stosithenz untersuchtenz untersucht untersucht werden。 Auf Grundlage der Daraus GewonnenenKenntnisseKönnendann dann dann dan dan dan dan das spulenmodell und 3d-Motormodell angepasst bzw. Aufgebaut Werden。在DAS 3D-Modell Sollen dann Auch Nichtlineare EffekteMitberücksichtigtWerden中。 Nach Aufbau des Gekoppelten Motormodells Kann Dieses Untersucht untersucht unterucht unteruct andAnschließendMIT首次通过的是我们第一次通过。