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Dynamic and steady-state analysis and design of autonomous portable direct methanol fuel cell systems by means of modelling and experimental validation

Dynamic and steady-state analysis and design of autonomous portable direct methanol fuel cell systems by means of modelling and experimental validation
通过建模和实验验证对自主便携式直接甲醇燃料电池系统进行动态和稳态分析和设计
批准号:
173433674
负责人:
Professorin Dr.-Ing. Ulrike Krewer
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2010
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2009-12-31 至 2013-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
甲醇是一种15-mal größere Energiezante als die besten Batterien,die heute auf dem Markt erhältlich sind. Seine Einführung als Brennstoff für tragbare Energiesysteme wird die netzferne Laufzeit heutiger tragbarer Geräte erweitern.当然,今天只有一个车站可以买韦尔登,汽车可以买韦尔登。该项目是对甲醇直接燃烧系统的系统分析,包括模拟和实验。Die heutige Implementation solcher Systeme ist komplex,und es gibt Potenzial für Verfaçons integration.该项目将影响交通运输一体化的等级对系统经济、动力、独裁和管制的影响。创新的技术如膜技术可以使系统更稳定,更有针对性地进行Betrieb führen,并在设计过程中获得韦尔登。Eine erfolgreiche Durchführung dieses Projektes wird dazu betregen,das Potenzial für Miniaturisierung und autarken Betrieb tragbarer DMFC-Systeme zu bewerten,and damit wichtige Informationen für die Brennstoffzellenindustrie bereitstellen.这是在过去的几年里,市场上使用甲醇的笔记本电脑越来越多。
英文摘要
Methanol besitzt eine 15-mal größere Energiedichte als die besten Batterien, die heute auf dem Markt erhältlich sind. Seine Einführung als Brennstoff für tragbare Energiesysteme wird die netzferne Laufzeit heutiger tragbarer Geräte erweitern. Geräte, die heute nur stationär betrieben werden können, könnten mobil betrieben werden. Ziel des Projekts ist die systematische Analyse von tragbaren Direktmethanol-Brennstoffzellen-Systemen mittels Simulation und Experimente. Die heutige Implementation solcher Systeme ist komplex, und es gibt Potenzial für Verfahrensintegration. Das Projekt untersucht den Einfluss des Grades der Verfahrensintegration auf den Systemwirkungsgrad, die Dynamik, die Autarkie und die Regelbarkeit. Innovative Technologien wie Membrantrenneinheiten können die Systemgröße verringern und zu orientierungsunabhängigem Betrieb führen, und werden daher im Designprozess betrachtet. Eine erfolgreiche Durchführung dieses Projektes wird dazu betragen, das Potenzial für Miniaturisierung und autarken Betrieb tragbarer DMFC-Systeme zu bewerten, und damit wichtige Informationen für die Brennstoffzellenindustrie bereitstellen. Diese hat im Lauf der letzten Jahre die Markteinführung Methanol-betriebener Laptops mehrfach verzögert.
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