Stadtregionale Reurbanisierungstendenzen und ihre Wirkungen auf den Verkehr

城市区域再城市化趋势及其对交通的影响

• 批准号: 195260442
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Carsten Gertz
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Verkehrsplanung und Logistik (W-8)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2010-12-31 至 2014-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/195260442?language=en
• 关键词: Stadtregionale; Reurbanisierungstendenzen; und; ihre; Wirkungen

Vor dem Hintergrund der Diskussion um eine Reurbanisierung und der häufig damit verbundenen Hoffnung auf eine Renaissance der Städte und Abschwächung der Suburbanisierung stellen sich die Fragen:1) Welches Ausmaß hat die Reurbanisierung und wie kann sie systematisch beschrieben und erklärt werden?2) Welche Auswirkungen sind von einer Reurbanisierung im Hinblick auf den Verkehr zu erwarten?Das Forschungsprojekt nähert sich diesen Fragen auf räumlicher und individueller Ebene mit quantita-tiven und qualitativen Methoden. Die Wanderungsströme sollen kleinräumig und soziodemographisch differenziert untersucht und Zusammenhänge mit siedlungsstrukturellen Merkmalen identifiziert werden. Die Auswirkungen auf den Verkehr werden abgeschätzt, indem Veränderungen des individuellen Verkehrsverhaltens von Umland-Stadt-Wanderern betrachtet werden. Hierzu liefert eine eigene quali-tative Erhebung Daten. Sie behandelt neben den Veränderungen des Verkehrsverhaltens und den dahinter stehenden Gründen auch Motive und Rahmenbedingungen von Wohnstandortwahl und Wanderung. Im Ergebnis wird angestrebt, die räumlichen Entwicklungen und Zusammenhänge empi-risch fundiert beschreiben und erklären zu können, sowie Grundlagen für ihre Bewertung zu schaffen. Auf diese Grundlagen aufbauend sollen erste Schlussfolgerungen für die planerische Gestaltung der Prozesse gezogen werden.

Vor dem Hintergrund der Eine Reurbanisierung und der häufig damit verbundenen Hoffnung auf eine Renaissance der Städte und Abschwächung der Suburbanisierung stellen sich die Fragen：1） 澳大利亚的再城市化是如何进行的，如何使其系统化并实现韦尔登？（二） 那么，在德国进行的城市再规划是否意味着要进行交通再规划呢？Das Forschungsprojekt nähert sich diesen Fragen auf räumlicher und individueller Ebene mit quantitativen und qualitativen Methoden. Die Wanderungsströme sollen kleinräumig und soziodemographisch differenziert untersucht und Zusammenhänge mit siedlungsstrukturellen Merkmalen identifiziert韦尔登.在交通韦尔登方面的援助，包括在韦尔登便利的乌姆兰-施塔特-旺德伦的个人交通便利。Hierzu liefert eine eigen-qualitative Erhebung Daten. Sie behandelt neben den Veränderungen des Verkehrsverhaltens and den dahinter stehenden Gründen auch Motive und Rahmenbedingungen von Wohnstandortwahl und Wanderung. Im Ergebnis wird angestrebt，die räumlichen Entwicklungen und Zusammenhänge empi-risch fundiert beschreiben und erklären zu können，sowie Grundlagen für ihre Bewertung zu schaffen. Auf diese Grundlagen aufbauend sollen erste Schlussfolgerungen für die planerische Gestaltung der Prozesse gezogen韦尔登。

项目成果

Zur Quantifizierung von Reurbanisierungstendenzen

量化再城市化趋势

• DOI: 10.1007/s13147-014-0300-0
• 发表时间: 2014
• 期刊: Raumforschung und Raumordnung
• 作者: Matthes