C60-dotierte Metalloberfläche zur Senkung des Verschleißes endoprothetischer Implantate
C60-dotierte Metalloberfläche zur Senkung des Verschleißes endoprothetischer Implantate
批准号:
195789542
负责人:
Professor Dr. Jan Philippe Kretzer
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2011
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2010-12-31 至 2012-12-31
中文摘要
在现代的Hüftendoprothetik和Hauptursache fürür ein frühzeitiges Prothenversagen中,Verschlei?Induzierte无菌的Lockerung镀金。Vor DEM Hintergrund Steitens Anforderungen seitens immer Jüngerer and aktiverer Patienten soll在德国海德堡和斯图加特大学的德国海德尔堡和斯图加特大学的业务运营中,我们正在寻找新的Verbund-Gleitwerkstoff entwickelt and bewtetden。C60富勒烯-Einbringung C60-Fullerenen-einem hochsymmetrischen Kohlenstoff-Alfgebaup aufgebaut Aus 60C原子-in Eine HartchromMatrixüber Einbringung von C60-Fulerenenen-einem hochsymrischen Kohlenstoff-alltrop aufgebaut Aus 60C-ATOM-in Eine HartchromMatrixüber Einbringung von C60-Fulerenenen-einem hochsymrischen Kohlenstoff-alltrop aufgebaut Aus 60C-ATOM-in Eine HartchromMatrixüber ElectricalChemisse Disdissionsabscheidung。在C60的地形图中--集群和金属的分离中,GleitPartner和Somit die Senkung des Verschleiçes Realisiert是最重要的。这是一种新的观念和观念,它是一种摩擦学,也是一种摩擦学,它为Verschleiü-und Reibeigenschaften der Verbundschicht im Fokus der Studdie。在Hüftelenk愤怒的情况下,我们将会看到一种新的情况。在金属矩阵f‘r flache Prostimt中,我们经常看到Vorgehens soll die für den Einsatzzweck Optimierte Fullerenvertiung的迭代。
英文摘要
Die durch Verschleiß induzierte aseptische Lockerung gilt in der modernen Hüftendoprothetik als Hauptursache für ein frühzeitiges Prothesenversagen. Vor dem Hintergrund steigender Anforderungen seitens immer jüngerer und aktiverer Patienten soll in Kooperation zwischen der Orthopädischen Universitätsklinik Heidelberg und der Universität Stuttgart ein neuer Verbund-Gleitwerkstoff entwickelt und bewertet werden. Das beantragte Vorhaben zielt auf die Einbringung von C60-Fullerenen - einem hochsymmetrischen Kohlenstoff-Allotrop aufgebaut aus 60 C-Atomen - in eine Hartchrommatrix über elektrochemische Dispersionsabscheidung. Durch die Topographie der C60-Cluster an der Metalloberfläche soll eine Separierung der Gleitpartner und somit die Senkung des Verschleißes realisiert werden. Neben der Konzeption des Versuchsaufbaus und der Dispersionsabscheidung stehen die tribologische Testung und die Beurteilung der Verschleiß- und Reibeigenschaften der Verbundschicht im Fokus der Studie. Die hierfür eingesetzte Pin-on-Plate-Prüfeinheit wurde speziell an die Belastungssituation im Hüftgelenk angepasst. Anhand eines iterativen Vorgehens soll die für den Einsatzzweck optimierte Fullerenverteilung in der Metallmatrix für flache Proben bestimmt werden.
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会议论文
Surface structuring to reduce friction & wear at low congruency ceramic sliding pairings
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批准号:419981660
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项目类别:Research Grants
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资助金额:$0.0万
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财政年份:--
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负责人:Professor Dr. Jan Philippe Kretzer
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依托单位:
海外基金