课题基金 / 基金详情

Analytische Methoden für die Berechnung der Leistungsverfügbarkeit komplexer Materialflusssysteme

Analytische Methoden für die Berechnung der Leistungsverfügbarkeit komplexer Materialflusssysteme
计算复杂物料流系统性能可用性的分析方法
批准号:
196994136
负责人:
Professor Dr. Michael ten Hompel
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2012
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2011-12-31 至 2015-12-31

项目摘要

项目成果

Professor Dr. Michael ten Hompel的其他基金

相似基金

相关文献

中文摘要
翻译
研究的一般阶段是复杂材料流动系统动力学特性和动力学特性分析方法的发展。在中间点上有一个非常复杂的测试和测试系统,该系统最初是一个集成的测试模型,用于测试韦尔登的测试。Daddy soll bereits im Rahmen der Systemplanung die zu erwartende,tatsächlich nutzbare Systemleistung ermittelt und bei der Systemgestaltung berücksichtigt韦尔登können,ohne hierfür aufwändige Simulationsstudien durchführen zu müssen. Um dieses Ziel zu erreichen,sind insbesondere weiterfüdere Arbeiten zur Leistungsermittlung von Materialflusssystemen erforderlich.在这一领域的合作伙伴关系是一个非常重要的问题,因为它是一个系统或一个系统。Wechselfkungen zwischen einzelnen Systemelementen wurde bis dato trotzt ihrer starken Verkettung nicht or der努尔unzureichend berücksichtigt.这些问题是通过韦尔登解决的,因此,首先要建立一个完整的系统。在使用Verfügbarkeitsanalysis的简化方法进行测试时,可以使用一个集成的模型,并可以韦尔登中的Leistungsverfügbarkeit。
英文摘要
Gegenstand des Forschungsvorhabens ist die Entwicklung von analytischen Methoden zur Ermittlung von dynamischen Eigenschafts- und Leistungskenngrößen komplexer Materialflusssysteme. Im Mittelpunkt stehen hierbei die Kenngrößen Verfügbarkeit und Durchsatz, die erstmals in einem integrativen Modell zur Ermittlung der Leistungsverfügbarkeit vereint werden sollen. Dadurch soll bereits im Rahmen der Systemplanung die zu erwartende, tatsächlich nutzbare Systemleistung ermittelt und bei der Systemgestaltung berücksichtigt werden können, ohne hierfür aufwändige Simulationsstudien durchführen zu müssen. Um dieses Ziel zu erreichen, sind insbesondere weiterführende Arbeiten zur Leistungsermittlung von Materialflusssystemen erforderlich. Die Anwendung der in diesem Bereich existierenden Verfahren ist vielfach auf einzelne Teilsysteme oder Systemelementen beschränkt. Die Wechselwirkungen zwischen einzelnen Systemelementen wurde bis dato trotzt ihrer starken Verkettung nicht oder nur unzureichend berücksichtigt. Diese Problematik soll durch die Entwicklung geeigneter Methoden aufgelöst werden, sodass erstmals die Leistungsermittlung eines vollständigen Systems ermöglicht wird. In Verbindung mit den existierenden Methoden der Verfügbarkeitsanalyse soll schließlich ein integratives Modell entstehen, mit dessen Hilfe die Leistungsverfügbarkeit im zeitlichen Verlauf ermittelt werden kann.
期刊论文(0)
专著(0)
科研奖励(0)
会议论文
Realtime Logistics - Echtzeitfähige Logistik
Verteilte Simulation und Emulation von dezentral gesteuerten Materialflusssystemen
Integration dynamischer Batchsteuerungssysteme in zweistufige Kommissioniersysteme
海外基金