油中酸化物の吸着力・せん断抵抗の直接測定と潤滑摩耗メカニズムの解明

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「潤滑油酸化劣化機構」、「酸化物吸着と潤滑摩耗機構」の二つの「学術的問い」に対して、実験解析と数値解析から研究することで、油潤滑下での摩擦摩耗の起点となる酸化物吸着について、その源流まで遡ってメカニズムを考察し、実験・分析とシミュレーションの両面から科学的根拠とトライボ志向設計モデルを提示することを目的としている．当初2021年度に予定していた「水晶振動子測定システムを用いて，金属表面への酸化物の吸着量を精密に測定し，酸化度と吸着物質量との関係を明らかにする」という研究課題について2022年度に実施した．まずは固体表面における極性物質の吸着状態を調査するために水晶振動子マイクロバランス(QCM : Quartz Crystal Microbalance)装置を用いてn-ヘキサデカン中でのオレイン酸の浸漬時間に伴う吸着挙動および粘性特性を調査した．また浸漬時間に伴う摩擦特性の変化を原子間力顕微鏡(AFM : Atomic Force Microscope) を用いて調査した．その結果，以下の結論を得た．(1)　QCMによりn-ヘキサデカンとn-ヘキサデカンにオレイン酸を5wt%添加した試料油のアドミタンス測定を行った結果，n-ヘキサデカンのみの場合では浸漬時間によってアドミタンス円に変化はなかったが，オレイン酸添加油では浸漬時間に伴ってSUS304 電極表面の粘性が増加したことを示した．(2)　AFMによる摩擦試験を行った結果，浸漬時間に伴い表面の吸着状態が変化したことにより吸着膜の粘性が増加し，粘性抵抗により水平力が増加したことを示した．